รัฐบาลหารือเกี่ยวกับความสัมพันธ์ในการจ้างงานของโปรแกรมควบคุมแอปพลิเคชัน

เมื่อเร็วๆ นี้ วาระการส่งใบสมัคร (ไอฟู้ด, Rappi เป็นต้น) และคนขับรถของบริษัทขนส่งเอกชนเช่น อูเบอร์ และ 99 ได้มีการพูดคุยกันแล้ว พนักงานของแพลตฟอร์มเหล่านี้ต้องการสภาพการทำงานที่ดีขึ้นและตั้งคำถามที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับ ความสัมพันธ์ในการจ้างงาน ที่ก่อตั้งขึ้น

อ่านเพิ่มเติม: Uber ออสเตรเลีย: รับเงินเดือนขั้นต่ำสำหรับคนขับแอพ

ในแง่นี้ ในช่วงสองปีที่ผ่านมาของการแพร่ระบาด ปริมาณบริการทำสัญญาสำหรับแอพเหล่านี้เพิ่มขึ้นอย่างมากเนื่องจากความโดดเดี่ยวทางสังคม จากมุมมองนี้ จึงสังเกตเห็นว่าผู้คนหลายพันคนบนโซเชียลเน็ตเวิร์กตระหนักถึงเงื่อนไขของหมวดหมู่นี้ว่า เขาอยู่แนวหน้า เสี่ยงตัวเองทุกวันโดยไม่มีสิทธิ์และความช่วยเหลือ เนื่องจากไม่มีข้อบังคับสำหรับหมวดหมู่นี้

ท่ามกลางการอภิปรายทั้งหมดนี้ ผู้เสนอรายงานสำหรับ PEC (ข้อเสนอสำหรับการแก้ไขรัฐธรรมนูญ) เกี่ยวกับความช่วยเหลือทางสังคม ดานิโล ฟอร์เต แนะนำให้ขยายผลประโยชน์ เงินช่วยเหลือคนขับรถบรรทุกที่ประกอบอาชีพอิสระจำนวน 1,000.00 เรียลบราซิลสำหรับคนขับแอปพลิเคชัน เนื่องจากพนักงานเหล่านี้ไม่ได้รับการคุ้มครองโดย ข้อความ. Forte นำเสนอแนวคิดนี้ต่อนายกเทศมนตรี Arthur Lira แต่รัฐบาลปฏิเสธความเป็นไปได้เนื่องจาก “ไม่มีทะเบียนสาธารณะที่ระบุว่าคนขับเหล่านี้เป็นใคร” อย่างไรก็ตาม บริษัท Uber ไม่ชอบผลกระทบเพราะกลัวว่าการสนทนาเกี่ยวกับความสัมพันธ์ในการจ้างงานของพนักงานจะเกิดขึ้นอีกครั้ง

“ในกรณีของ Uber และแอปพลิเคชันอื่นๆ เราขาดการลงทะเบียนที่มีประสิทธิภาพ รวมถึงในส่วนของบริษัทต่างๆ ที่ไม่ทำเช่นนั้นเนื่องจากปัญหาความยุติธรรมด้านแรงงาน ไม่มีวิธีใดที่จะปรับขนาดโปรแกรมควบคุมแอปได้อย่างปลอดภัยเพื่อให้ได้รับประโยชน์จากความช่วยเหลือ” ผู้รายงานกล่าว

นักภูมิศาสตร์และนักเขียนหลอก (หรืออย่างอื่น) ฉันอายุ 23 ปีจาก Rio Grande do Sul ผู้รักศิลปะที่เจ็ดและทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับการสื่อสาร