อันที่จริง การจัดส่งผ่านแอปเป็นหนึ่งในบริการที่มีคนใช้มากที่สุดในประเทศ โดยเฉพาะในเมืองหลวง ส่งผลให้ผู้ให้บริการขนส่งจำนวนมากเลือกใช้ รถจักรยานยนต์ในขณะที่คนอื่นขี่จักรยาน สิ่งนี้สร้างปัญหาให้กับหมวดหมู่
ตัวอย่างเช่น iFood มีโปรแกรมเฉพาะสำหรับผู้จัดส่งที่ใช้จักรยาน แต่มีจักรยานไม่กี่คันสำหรับพวกเขา
ดูเพิ่มเติม
พนักงานโฮมออฟฟิศทำงานหนักขึ้นและดีขึ้น พูดใหม่...
ทำงานที่ Google! บริษัทเปิดเผยตำแหน่งงานว่างโฮมออฟฟิศ 2,500 ตำแหน่ง; ทราบ...
อย่างไรก็ตาม หลังจากเปิดตัวสิ่งที่เรียกว่า 'iFood Pedal'ด้วยความร่วมมือกับเครือข่าย Tembici จาก Banco Itaú พนักงานส่งของจำนวนมากได้รายงานปัญหาในที่ทำงาน รู้เพิ่มเติม!
แนวคิดของโครงการนี้คือการแบ่งปันจักรยานให้เช่า อย่างไรก็ตาม ในพื้นที่ที่มีความต้องการสูง เช่น รีโอเดจาเนโร สิ่งนี้ทำให้เกิดความวุ่นวายในหมู่ผู้จัดส่ง
(ภาพ/การเปิดเผยข้อมูล)
ในช่วงเวลาแห่งความตึงเครียดช่วงหนึ่ง ซึ่งได้รับการเปิดเผยเมื่อเร็วๆ นี้ คนส่งของโต้เถียงกันเมื่อถึงเวลาต้องนำจักรยานออกจากท่าเรือ Tembici ตามรายงานจากผู้ที่อยู่ที่นั่น ในเวลานั้นมียานพาหนะไม่เพียงพอแม้ว่าจะจ่ายค่าเช่าก็ตาม ซึ่งทำให้เกิดการจลาจลและการต่อสู้ระหว่างมืออาชีพ ข้อมูลมาจากหนังสือพิมพ์
ส่วนที่เหลือของโลก, ที่ได้สัมภาษณ์บุคคลที่เกี่ยวข้องแม้ว่าโปรแกรม ไอฟู้ด Pedal ประสบความสำเร็จ แต่ก็ยังมีการจัดหาจักรยานที่ไม่แน่นอนสำหรับหมวดหมู่นี้ — จักรยานประมาณ 18,000 คันสำหรับคนส่งของ 40,000 คนที่ฐาน
ตามข้อมูลที่รวบรวมโดยส่วนที่เหลือของโลกโปรแกรมนี้ประสบความสำเร็จเพราะป้องกัน คนงานต้องใช้เงินมากขึ้นในการซื้อและบำรุงรักษาจักรยานของตนเอง คดีลักทรัพย์
เมื่อปฏิบัติตามโปรแกรมการเช่า บริการจัดส่งยังใช้เส้นทางที่สั้นกว่าและเร็วกว่า เนื่องจากแอปคำนึงถึงสถานที่ที่จะรับและคืนจักรยานด้วย ค่าจักรยานสำหรับ 2 กะ 4 ชั่วโมงต่อวันคือ BRL 32 ต่อสัปดาห์
ตามข้อมูลของผู้จัดส่งที่ใช้โปรแกรมนี้ จำเป็นต้องเพิ่มจำนวนจักรยานที่มีอยู่และรับประกันการบำรุงรักษายานพาหนะมากขึ้น ซึ่งอาจนำไปสู่การปรับปรุงบริการ