Vale ve mineralleri taşımak için dünyanın ilk elektrikli kamyonları

Ülke içi ve Endonezya'daki madenlerde dahili taşımacılıkta kullanılması amaçlanan ilk %100 elektrikli kamyonlar, tarafından test ediliyor. TAMAM. Yeniliğin duyurusu şirket tarafından geçtiğimiz Perşembe günü 18 yapıldı. Bu projenin ana hedefi, şirket hedefleri doğrultusunda sıfır karbondioksit emisyonuna her zamankinden daha yakın olmaktır.

Devamını oku: Ülkenin ilk elektrikli otomobil gigafactory'si

İlanda her birinin taşıma kapasitesi 72 ton olan iki aracın satın alındığını görüyoruz. Xuzhou Construction Machinery'nin bir yan kuruluşu olan Çinli üretici XCMG Construction Machinery'den bir tane Grup. Gerçekleştirilen ilk operasyonlar, şirketin dizel motorlu araçlarına göre maliyetlerin düştüğünü şimdiden gösterdi.

Endonezya'da Sorowako adlı küçük bir maden kasabasında elektrikli kamyonla bu testler yapıldı. tarafından alınan ilk araç olduğu hatırlanarak yaklaşık iki hafta önce nikel nakliyesi başladı. madencilik şirketi. Brezilya, Minas Gerais'deki Água Limpa madeninde demir cevheri taşıyacak olan ikinci aracı bu hafta teslim alacak.

Bu operasyonu, dünyada bu kategorideki tüm elektrikli kamyonları kullanan ilk şirket olduğunu iddia eden Vale yürütüyor. madencilik şirketleri, amacın tüm fosil yakıtları kaynaklardan elde edilen yakıtlarla değiştirmek olduğu PowerShift adlı bir programın parçasıdır. temiz.

Vale'den alınan bilgilere göre, şirketin madenlerinde çalışan dev dizel kamyonlar, dünya genelindeki toplam seviye 1 ve 2 emisyonlarının yaklaşık %9'unu temsil ediyor.

Madencilik şirketi, 2050 yılına kadar doğrudan ve dolaylı net emisyonları sıfıra indirmeyi hedefleyen stratejilerin hedeflerine ulaşmak için çok çaba sarf etti. Bunlardan biri de operasyonlarda kullanılan ekipmanların elektrifikasyonudur. Bunun mümkün olabilmesi için yatırım tahmini 4 ila 6 milyar dolar civarındadır.

Film ve dizilerin ve sinema içeren her şeyin aşığı. Ağlarda aktif bir meraklı, her zaman web ile ilgili bilgilere bağlı.