27 Nisan'da Federal Senato'nun Ekonomik İşler Komitesi (CAE), muafiyet sağlamaya çalışan bir projeyi onayladı. düşük olan motosikletlerin Motorlu Taşıt Sahipliği Vergisi (IPVA) oranı yer değiştirme. Bu eylem, düşük gelirli nüfusun araç sahibi olması için fırsatlar yaratmayı amaçlamaktadır. Okumaya devam et!
Devamını oku: Benzin Yardımı: Yardım tüm Brezilya'da serbest bırakılabilir
daha fazla gör
Onaylandı: Samsung gerçekten katlanabilir ekranlar üretiyor…
Çin, uzay istasyonunda zebra balığı ile deneyler yapıyor...
Motosikletler için IPVA'yı sıfırlama ölçüsü, Senatör Chico Rodrigues (União-RR) tarafından yazılmıştır. Parlamenterin kendisine göre beklenti, teklifin bu tür ulaşım araçlarını en çok tüketen halk olan C, D ve E sınıfına ait en yoksul sürücülere fayda sağlamasıdır.
Senatör, "Motosiklet sahiplerinin çoğu, motosikleti bir iş aracı olarak kullanan kişilerdir", diye vurguluyor. "IPVA'da tasarruf edilen yaklaşık 300 R$, şimdiden bu işçilerin aile bütçesine yardımcı oluyor", diye ekliyor.
Geçen yılın sonunda komisyon tarafından onaylanan projede 150 cc'ye kadar motosikletler düşünüldü. Ancak, oylama sürecinde iki değişiklik aldığı için teklifin metni daha yakından incelenmek üzere geri geldi. Her ikisi de onaydan geçecek.
Ayrıntılı olarak, projede yapılan bu iki değişiklik, motosikletler için IPVA oranından muafiyetin aynı zamanda 170 silindir. Raportör Mecias de Jesus (Republicanos-RR) yapılan talepleri kabul etti. Parlamenter ayrıca, verginin düşürülmesine ilişkin bir karar olmasına rağmen, bunun her eyaletin yasasını geçersiz kılmaması gerektiğine de işaret etti.
“Bir kararın varlığına rağmen, bu oranların belirlenmesinde her Devletin kanununun yerine geçmez. Ayrıca, sıfıra ayarlamak, varlıklar için zorunlu olmamakla birlikte, yalnızca olay için bir temel olarak çalışacaktır. ulus altı kuruluşlar, Federal Senato tarafından tespit edilmesinin diğer kuruluşlar tarafından birleştirilmesini ve benimsenmesini teşvik ettiğini anlıyoruz”, Mecias dedi.
