Overture konseptini genişletmeye odaklanan Boom Supersonic şirketi, süpersonik ticari uçakları ekonomik bir şekilde tedarik etme hedefine ulaşmanın yollarını arıyor. Şirket tarafından belirlenen amaç, başta Executive sınıfı olmak üzere uzak uçuşlar için uçak tedarik etmektir.
Uçağın yakıt tüketimini düşürme fikri, bu seçeneği diğerlerine göre tercih etme noktasında biletler için belirlenen değere yardımcı olacaktır. "Beklentimiz, birçok durumda bunun bugün business class'ta ödediğimizden çok da farklı olmaması. Bu Uvertür 1 için. Bir Uvertür 1 ve bir Uvertür 3 olacak. Şirketin CEO'su Blake Scholl, amaç, yüksek hızın maliyetini, kimsenin ses altı [uçuş] seçimini yapmasına gerek kalmayacağı bir noktaya getirmektir” şeklinde açıklıyor.
daha fazla gör
Mutfak giderinizi açmak için kahve telvesi kullanın; bilgi birikimi
Astroloji ve deha: BUNLAR en parlak 4 işaret…
Ancak bu o kadar çabuk mümkün olmayacaktır. Bu nedenle, işletme sınıfına benzer bir maliyetle hızlı bir şekilde dolaşabilmekle zaten ilgilenenlerin bir süre beklemesi gerekecek. "Bu zaman alacak, birkaç nesil uçak olacak, ama gideceğimiz yer burası. Ayrıca heyecanlanma sebeplerinden biri de bu bence. Bunun ışığında, Overture 1 ile bile, daha önce sahip olduğumuzdan %75'lik bir sıçrama. Bu, ilk gün on milyonlarca yolcunun ulaşabileceği anlamına geliyor” diye yorumluyor.
Aynı zamanda röportajda Scholl, 1976'dan 2003'e kadar hizmet veren unutulmaz süpersonik uçak Concorde'u hatırladı. Kullanabilmek için, Boeing 747'de First Class'ta uçmak için belirlenen tutardan çok daha yüksek bir ödeme yapmak gerekiyordu. Ancak büyük hedefe ulaşmak için bazı değişiklikler yapılması gerekiyor. Overture 1'in tasarım hızının Mach 1'e düşürüldüğünü kamuoyuna açıkladı.
Kompozit malzemeler, daha hafif metaller ve yeni nesil motorların art yakma olmadan çalışabilmesi, yakıt tüketimini iki kat artıran bir özellik. "Concorde'un dört motoru vardı ve art yakıcılarla çalışıyordu... bu da yakıtın bu şekilde doğrudan egzoza boşaltılması anlamına geliyordu. motordan çıkıyor, bu yüzden çok büyük miktarda yakıt yaktı ve bu nedenle çok, çok pahalıydı,” dedi Scott. Kirby.
Son olarak Overture'ün eski Concorde gibi yakıt tüketmediğini ve dolayısıyla daha uygun fiyatlı olacağını vurguladı.
Coğrafyacı ve sözde yazar (ya da başka türlü), 23 yaşındayım, Rio Grande do Sul'luyum, yedinci sanatın ve iletişim içeren her şeyin aşığıyım.
