A Çin Demiryolu İnşaat Şirketi (CRCC), ülkenin bir demiryolu köprüsünün bir bölümünü normal demiryolu hizmetini aksatmadan birkaç saat içinde değiştirerek yeni bir dünya rekoru kırdığını duyurdu.
CRCC'ye göre, bu başarı yaklaşık 12 saatlik önceki rekoru aştı. Şirket, dünyada bir benzerinin olmadığını belirterek, köprü değiştirme çalışmasının demiryolunun kullanılmadığı bir dönemde yapıldığının altını çizdi.
daha fazla gör
İki Günde Daha İyi Sağlık: Son Antrenmanların Şaşırtıcı Etkinliği…
Sağlık Bakanlığı HIV tedavisini yeni ilaçla genişletiyor…
Bu başarı, Çin'in demiryolu altyapısı alanındaki etkinliğini ve teknolojik yeteneklerini göstermektedir. adını Taihang Dağları'ndan alan Taihang adlı akıllı bir makine kullanarak kuzey ve orta Çin'de benzeri görülmemiş verimlilikler elde edildi. köprü.
Taihang, raylar üzerinde taşınabilen ve mühendis Wu Jingpeng tarafından açıklandığı gibi katlanabilir bir cihazdır. China Railway Fifth Survey and Design Institute Group'ta kıdemli tasarım görevlisi, "dönüştürülebilir". yerel.
Bu teknolojik yenilik, normal demiryolu hizmeti kesintiye uğramadan sadece dört saatlik rekor bir sürede köprü değiştirme sürecinin başarısının temelini oluşturdu.
CRCC'ye göre makine, yüksek verimliliğe ek olarak, aynı zamanda dünyanın ilk demiryolu köprüsü değiştirme makinesidir. İlk çıkışı, Kuzey Çin'in Hebei Eyaletindeki ShuoHuang Demiryolu Hattı üzerinde bulunan köprünün yıpranmış bir bölümünün yerini almaktı.
2022'nin sonunda Çin, ulusal demiryollarında 155.000 kilometrelik bir işletme uzunluğuna sahipti. Bu mevcut demiryolu hatlarının birçoğu uzun yıllardır kullanılmaktadır, bazıları bir asırdan daha eskidir ve 50 yıllık hizmet ömürlerini aşmıştır.
Şirkete göre, ülkedeki demiryolu köprülerinin %40'ından fazlası 30 yılı aşkın bir süredir kullanılıyor.
Film ve dizilerin ve sinema içeren her şeyin aşığı. Ağlarda aktif bir meraklı, her zaman web ile ilgili bilgilere bağlı.
