Bazı araçlar, motorlarının dikkat çekici performansından dolayı ikinci el otomobil pazarında oldukça talep görmekte ve takdir edilmektedir.
Sahibi, kullanım kılavuzunda belirtilen bakım programını sadakatle takip ettiği sürece, neredeyse yok edilemez olma güvenini kazanmıştır. araç.
daha fazla gör
Yaşlılar için park kartı nasıl alınır: kılavuzun tamamı
Şamanizmi Keşfetmek: Güç Hayvanınızı Tanıyın
Bu nedenle kontrol edin dayanıklılıklarıyla öne çıkan dört motor örneğiUygun bakım maliyeti ve onarım kolaylığı avantajının yanı sıra.
1985 yılında ulusal otomobil endüstrisi, en ikonik ve saygı duyulan motorlardan birinin piyasaya sürülmesiyle onurlandırıldı.
Gerçek adı EA827 olarak bilinen set, ilk kez 1986 araç serilerinde görücüye çıktı. Amaç, Yolculuk, Saveiro Bu Senin için.
Alkolle çalışan AP-600 1.6, hatırı sayılır bir 85 hp güç üretiyordu. Eş zamanlı olarak AP-800 1.8, 94 hp gücündeki modellere güç verdi. Santana, Kuantum, Passat GTS İşaretçisi Bu YolculukSüper.
AP motoru (kısaltması “Yüksek Performans” anlamına gelir) otomobil tutkunlarının da beğenisini kazandı.
Hedef GT99 hp beyan edilen güce sahip, sağlam AP-800 S motoruyla övünen.İlginçtir ki, Volkswagen böyle bir güce sahip olduğunu iddia ederken bir "hile" geliştirdi, çünkü motor aslında Üreticinin eski araçlara uygulanan daha yüksek vergiyi atlatmak için kullandığı bir ayarlama olan 106 hp üretti. güçlü.
Volkswagen 3. nesil, AP ile donatılmış modellerden biri. (Resim: açıklama)
Eleştirilere rağmen CHT motorunun Ford tarafından uzun bir kullanım geçmişi vardı. İlginçtir ki, kökenleri Fransa'ya kadar uzanıyor.
Bu set, Ford tarafından "Project M" haklarına sahip olan Willys-Overland'ın satın alınması kapsamında satın alındı.
Girişimin kökeni, Renault ve Brezilyalı Willys'in mühendislik ekipleri tarafından tasarlanan bir projeye dayanıyordu. Ö Steed1968'de piyasaya sürülen 1.3 litrelik, 68 beygir gücü üreten bir motora sahipti.
Ertesi yıl, spor GT, Solex çift namlulu karbüratöre (Fransa'dan ithal) ve yeni bir emme manifolduna sahip olmaya başladı ve gücünü 80 hp'ye çıkardı.
Dayanıklılık söz konusu olduğunda Japon üreticilerin herhangi bir kıyaslama listesine hakim olduğu inkar edilemez.
Honda'nın K serisi motorları ilk kez 2001'de piyasaya çıktı ve modellerde yerini aldı Sivil EP3 Tip R, İntegra Tip R ve minibüste Honda Akışı.
Ancak kötü şöhretli K20, ilkinin piyasaya sürülmesiyle Brezilya'da ön plana çıktı. Honda Civic Si 2007 yılında ulusal düzeyde.
2,0 16V i-VTEC emişli motorla donatılan bu motor, olağanüstü 7.800 rpm'de etkileyici bir 192 hp güç üretiyordu.
Çoğu motordan çok daha yüksek devirlerde dönme yeteneği nedeniyle bu set kısa sürede bir hayranlık nesnesi haline geldi ve bugün otomotiv tunerleri için tercih edilen bir hedef haline geldi.
Bu motor ilk kez Chevrolet'te dikkat çekici bir şekilde ortaya çıktı MonzaBrezilya pazarında Opel'den ilham alan, küresel erişime sahip bir proje Askona.
Monza'ya güç veren bu motorun ilk versiyonu, tek gövdeli karbüratörlü 1.6 litrelik motordu ve benzinle 75 hp, etanolle doldurulduğunda ise 72 hp güç üretiyordu. Daha sonra sokaklarda 1.8 (86 hp) ve 2.0 (110 hp) motorlar piyasaya sürüldü.
Bunlardan sonuncusu, 1990 yılında Monza Classic SE 500EF'in gücünü 116 bg'ye yükselten elektronik enjeksiyonun hoş bir şekilde eklenmesiyle sağlandı. Böylece Family II motoru, tarihinde kalıcı bir iz bıraktı. Araçlar Chevrolet.
Trezeme Digital olarak etkili iletişimin önemini anlıyoruz. Her kelimenin önemli olduğunu biliyoruz, bu nedenle ihtiyaçlarınızı karşılayacak alakalı, ilgi çekici ve kişiselleştirilmiş içerik sunmaya çalışıyoruz.
