У середу, 6 червня, пленарне засідання Сенату схвалило проект постанови про скасування IPVA для мотоциклів з потужністю до 170 куб. Відповідно до пропозиції, зниження IPVA до нуля не є обов'язковим, але воно служить стимулом для штатів і федерального округу. У цьому сенсі ознайомтеся з більш детальною інформацією про проект, який може зменшити IPVA деяких мотоциклів до нуля.
Детальніше: Перевірте список водіїв із позбавленням прав на стан сп’яніння
побачити більше
Підтверджено: Samsung дійсно виробляє складні екрани для…
Китай проводить експерименти з рибками даніо на космічній станції…
За словами автора звіту Месіаса де Ісуса (Republicanos-RR), мета проекту – допомогти змінити тихохідні мотоцикли, які люди з низькими доходами купують, щоб убезпечити себе прожитковий мінімум. Автор доповіді також зазначив, що жодних перешкод для фіскальної відповідальності немає, оскільки пропозиція є має авторитетний характер і призведе до зменшення доходів для Союзу, оскільки IPVA не накладається федеральний.
Початковий обсяг проекту включав лише мотоцикли до 150 куб.см, але виробники стверджував, що це обмеження необхідно посилити, щоб належним чином відповідати малопотужним мотоциклам. переміщення. Месіас де Хесус прийняв дві поправки, які були запропоновані сенаторами Сідом Гомесом (PDT-CE) і Едуардо Брагою (MDB-AM), які прагнули розширити пропозицію, щоб включити мотоцикли до 170 куб.см.
Підтримуючи свою пропозицію, Чіко Родрігес стверджує, що близько 85% покупців мотоциклів належать до класів C, D і E і використовують цей тип транспортного засобу для поїздок на роботу та з роботи. За словами сенатора, ці покупці страждають від нестачі якісного міського транспорту та мають меншу купівельну спроможність.
У цьому сенсі ініціатива може бути дуже важливою для тисяч бразильців. Однак варто зазначити, що хоча пропозиція була схвалена в Сенаті, її все одно потрібно буде ввести в дію, щоб офіційно набрати чинності в Бразилії.