З роками для брендів природно змінювати свій каталог продуктів. Ось чому деякі продукти виходять з лінійки та перестають вироблятися чи продаватися. Після 15 років історії Renault Sandero буде припинено в Бразилії. Важливо пам’ятати, що це один із найпопулярніших автомобілів бренду, але зараз він робить велику ставку на дорожчі та складніші моделі.
Детальніше: Renault йде з російського ринку, але залишає опції
побачити більше
Програма «Atlânticas» проводить темношкірих жінок, жінок з корінного населення та кіломбола до…
Підтверджено: Samsung дійсно виробляє складні екрани для…
Модель стане флагманом Renault після того, як Sandero покине бразильські ринки. Неможливо не пошкодувати, що одна з улюблених машин бразильця знята з виробництва. Про це було повідомлено пресі під час запуску Stepway 1.0, який замінює Sandero S Edition. Відтепер на бразильському ринку будуть доступні для продажу лише моделі, які вже є в наявності в дилерських центрах.
Незважаючи на сумні новини, кінець був уже очікуваним, особливо якщо проаналізувати історію продажів за останні роки. З 2019 року продажі Sandero в країні були низькими. Це падіння сталося незабаром після піку, якого досягла модель. У той час автомобіль випускався в версіях 1.0, 1.6 з варіатором і спортивним RS.
У 2020 році обмінну версію CVT зняли з ліній через низьку прихильність. Наступного року Renault відкликала з бразильських ринків ще одну версію: Sandero 1.6. Було помітно, що незабаром модель може згаснути.
Французький бренд, скоротивши кількість версій автомобіля, продавав лише спеціальну серію S Edition. Із запуском Stepway 1.0 цього місяця компанія завершує життєвий цикл Sandero в Бразилії.
Початкова вартість Stepway досягає 77 990 реалів. З іншого боку, запуск S Edition спочатку був зроблений за 83 190 реалів. Ця різниця в цінах стала сприйматися як щось негативне.
Наступна модель, яка, ймовірно, буде в центрі уваги французької компанії, це Captur, який вже дав деякі ознаки того, що він довго не проживе. Цей захід також був прийнятий, оскільки Renault збирається репозиціонувати свій бренд у Латинській Америці.
Наступні запуски повинні бути більш дорогими і витонченими автомобілями. Можна посперечатися, що компанія зробить все, що стосується позашляховиків, оскільки навіть Kwid – її найменший автомобіль – продається як «позашляховик компактів».
Любитель фільмів і серіалів і всього, що пов'язано з кіно. Активний допитливий в мережах, завжди на зв'язку з інформацією про Інтернет.
