На початку ХХ ст., філос кравець він просочився в промисловість через свою вищу прибутковість у порівнянні з попереднім способом управління заводами.
побачити більше
Дев'ята економіка на планеті, Бразилія має меншість громадян з...
Біла техніка: подивіться, які продукти уряд хоче скоротити...
Вона відповідала за заснування основ галузі протягом десятиліть, і досі її можна помітити в деяких компаніях які підкреслюють пильність щодо працівників і максимальну продуктивність ціною зусиль кожного працівника. Він заснований на науковому позитивізмі кінця 19 століття.
О Фордизм, є адаптація тих же настанов до технологій, що вийшли з експлуатації друга промислова революція. Перехід між одним і іншим був поступовим і природним.
Найочевидніша відмінність між ними полягає в тому, що у фордизмі зусиллями робітника рухає не догана за низьку ефективність чи премія за високу ефективність, а ритм машини. Конвеєрні лінії дозволили Форду контролювати, відокремивши від індивідуальної компетенції.
ТЕЙЛОРИЗМ |
ФОРДИЗМ |
| Робота за завданнями та ієрархічними рівнями | Масове виробництво |
| Тривале навчання без відриву від виробництва | Мало або зовсім немає навчання |
| контроль часу | Жорстка стандартизація виробництва |
| Встановлення мінімальних рівнів продуктивності | лінія збірки |
О Тойотизм Другої половини 20-го сторіччя стало серйозним розривом із західною моделлю виробництва. Його прийняття на Заході було обумовлено його високою прибутковістю, оскільки його філософія передбачає зниження витрат; а також до просування неолібералізму. Тойотизм був розвинений у післявоєнній Японії з невеликим споживчим ринком і обмеженими ресурсами.
На початку століття У ХХ столітті панівною концепцією ринку був класичний лібералізм, який передбачав регулятивну державу загального добробуту з контролем над функціонуванням ринку. Профспілки та державні установи змагалися за контроль над режимом праці, заробітною платою, ліцензіями та концесіями тощо. Тойотизм був одним із тих, хто відповідав за перенесення акценту на фінансову та індивідуальну владу суспільства.
На практиці фабрика за фордистською або тейлористською моделлю масово виробляла багато тих самих товарів, які заполонили великі запаси, які проштовхнули до споживачів, які розуміли колективно. У тойотизмі невеликі партії продукції, «підтягнуті» індивідуальним попитом споживача, йдуть прямо до нього, проходячи якомога менше через склад.
Тоді як у тейлоризмі індивідуальна ефективність визначає, коли продукт буде готовий, у фордизмі це залежить від швидкості машин. З іншого боку, у тойотизмі саме попит покупців визначає, скільки зусиль буде витрачено на кожному етапі, щоб продукт вийшов у потрібний час. На відміну від інших систем, у тойотизмі працівники мають макрокосмічне розуміння виробництва і можуть займати більше однієї посади.
Цієї здатності виконувати більше ніж одне завдання уникали за класичною ліберальною логікою, тому що існував постійний страх з боку босів, щоб працівники та профспілки розуміли, як самостійно здійснювати виробничий процес і заволодіти засобами виробництва. У неоліберальній логіці цей страх менший, тому що колективізація менша, а індивідуальність винагороджується: вона більше Цілком ймовірно, що працівник хоче піднятися в суспільстві шляхом просування в компанії (підвищуючи більш високу посаду), ніж шляхом конфлікт.
Ось чому репресії щодо чиновників у тойотизмі дуже послаблені. Контроль працівників відбувається структурно, а не через авторитарний нагляд. Це дає Toyotism більшу мобільність за несприятливих умов, оскільки співробітники займають різні ролі залежно від ситуації. Однак неоліберальна філософія також означала скорочення соціальної держави та суспільних гарантій, починаючи з 1970-х років.
