Китай вже давно є світовим лідером у виробництві та продажу електромобілі, відіграючи значну роль у переході до більш стійкої транспортної мобільності. Незважаючи на величезну перевагу, швидке зростання виробництва принесло неочікуваний виклик: кладовища покинутих електромобілів.
Ці місця, де скупчені невикористані транспортні засоби, створюють тривожну дилему переробката належну утилізацію цих транспортних засобів.
побачити більше
Sharks Attack Netflix Documentary Crew; зрозуміти справу
Повернення до очних занять «перевіряє» якість...
Важливо знайти рішення, щоб перехід на електромобілі здійснювався відповідально та екологічно свідомо, зводячи до мінімуму довгостроковий негативний вплив.
Створення кладовищ електромобілів у Китаї викликає підозри щодо можливої роздутої схеми продажу компаніями сектора. Ця практика полягає у врахуванні більшої кількості автомобілів у звітах, що надсилаються китайському уряду, щоб отримати більш вигідні субсидії.
Дізнайтеся більше про цю тему нижче!
Пекін запровадив низку стимулів для різних секторів, з акцентом на технологічну сферу, як спосіб прискорити економічне зростання та інновації в країні.
Однак останнім часом виникли підозри, що багато фальшивих продажів електрокарів можливо виготовляються самими автовиробниками, що призводить до транспортних засобів, які насправді ніколи не досягають магазинах.
Ситуація викликає питання про те, чому ці автомобілі в кінцевому підсумку транспортують і зберігають на складах, створюючи кладовища покинутих електромобілів. Теорія, що стоїть за цим, залишається загадкою, оскільки мотиви цих дій неясні.
Однією з можливостей є те, що ці фальшиві продажі можуть бути пов’язані зі стратегіями отримання більш вигідних державних субсидій, як згадувалося раніше.
Інша гіпотеза полягає в тому, що існують проблеми у виробничому ланцюжку, в логістиці або навіть проблеми з попитом і комерціалізацією цих транспортних засобів.
Зображення, які стали вірусними в соціальних мережах, зображуючи тисячі електромобілів, покинутих на великих складах відкрито, привернули увагу громадськості та поставили питання про те, що може стояти за цим сценарієм інтригуючий.
Багато транспортних засобів, показаних на фотографіях, є новими моделями китайського виробництва, включаючи Geely Kandi K10 EV, Neta V і BYD.
(Зображення: репродукція serpentza/YouTube)
Багато з цих автомобілів, здається, у дуже хорошому стані, деякі все ще з пластиковим покриттям сидіння, припускаючи, що вони можуть мати малий пробіг або навіть ніколи не використовувалися власник.
Ця ситуація ще більше підживлює припущення щодо їх можливого походження автомобіліві чому їх покинули на складах.
У Trezeme Digital ми розуміємо важливість ефективної комунікації. Ми знаємо, що кожне слово має значення, тому ми прагнемо надавати вміст, який є релевантним, привабливим і персоналізованим відповідно до ваших потреб.