Розвиток технологій в автомобільному секторі робить можливість придбання електромобіля в Бразилії все більш відчутною. Однак це придбання може принести головний біль і проблема не в автомобілі.
Навіть перед тим, як їздити на електромобілі бразильськими вулицями та шосе, важливо спостерігати за реальністю підтримки цього типу автомобіля в країні.
побачити більше
Desenrola Brasil: Програма перегляду боргу охоплює Fies...
Дев'ята економіка на планеті, Бразилія має меншість громадян з...
Тут у нас небагато зарядних станцій, розкиданих по містах, і ми також не маємо спеціалізованої допомоги в більшості міст.
Цікаво відзначити, що Бразилія була б найкращою країною для отримання електрокар, завдяки високому потенціалу постачання чистої та стійкої енергії за допомогою гідроелектростанцій та вітрових електростанцій.
Однак попереду ще довгий шлях, перш ніж ця реальність стане реальністю. Перегляньте нижче найбільші проблеми, з якими стикаються ті, хто має електромобілі в Бразилії!
Перша серйозна проблема, з якою стикаються власники електромобілів у Бразилії, це відсутність структури для розповсюдження пунктів підзарядки електроенергії по всій країні. Забезпеченість АЗС із традиційними опціями навіть більша, ніж електрозарядних станцій для автомобілів.
Це момент, який обмежує обіг користувачів, які купують продукт, роблячи їх заручниками певних місць і навіть цінностей закладів.
У Європі, наприклад, уже з’явилося більше місць, де водії можуть підзарядити свої транспортні засоби. Але енергія, яка там використовується, надходить із заводів, які використовують вугілля чи дизельне паливо, тобто вона є «брудною».
Таким чином, дискурс електричного автомобіля з чистою енергією, який є можливою реальністю в Бразилії, протиставляється процесу Енергопостачання європейських країн, які не мають стійких процесів виробництва енергії.
Друга велика проблема з електромобілем у Бразилії полягає в тому, що цей товар є дорогим саме через інноваційні технології та конфігурації автомобіля.
Щоб отримати уявлення, буде важко придбати електромобіль менше ніж за 150 тисяч реалів, навіть враховуючи найпростіші моделі з новою технологією.
Але, окрім початкової вартості покупки, водії повинні ще раз враховувати, що бразильський ринок не готовий зустріти це електрокар.
Таким чином, дуже важливо поставити на кінчику олівця, скільки буде витрачено на циркуляцію з транспортним засобом. Навіть у великих містах і столичних регіонах доступ до зарядних станцій менший.
Крім того, варіанти допомоги зі спеціалізованими професіоналами обмежені, що робить ціну дорожчою, оскільки пропозиція менша.
Електромобіль — це технологія, яку необхідно прийняти у світі, оскільки вона забезпечує більшу екологічність. Однак це все ще продукт, який потребує заохочення та адаптації, щоб бразильські міста могли покладатися на електромобілі.
