حتى لو تكنولوجيا تتقدم كل يوم ، بعض ظواهر الطبيعة أكثر تعقيدًا للتغلب عليها. إنها حالة السيارات الكهربائية في الأماكن الباردة التي تفقد مداها. وفقًا للدراسات التي أجريت على 7000 سيارة ، تشير التقديرات إلى أن Jaguar I-Pace يخسر 3٪ ، بينما يخسر معرف فولكس فاجن 4 30٪.
رؤية المزيد من التفاصيل حول هذا الاستطلاع.
شاهد المزيد
الشركة اليابانية تفرض قيودًا على الوقت وتحصد الفوائد
تنبيه: هذا النبات السام أوقع شابًا في المستشفى
وفقًا للباحثة المتكررة ليز نجمان ، تفقد السيارات الكهربائية قوتها في الشتاء بسبب حاجتها إلى استخدام الطاقة لتدفئة الجزء الداخلي من السيارة للركاب.
ما هي أهمية البنية التحتية للشحن؟
نحتاج إلى اعتبار أن السيارات الكهربائية تحتاج إلى توليد الحرارة بطرق أخرى ، أي أنه من الضروري استخدام المزيد من الطاقة من البطارية التي لا تصل إلى نطاق السيارة.
ومع ذلك ، هناك بعض السيارات التي تحتوي على مضخات حرارية فعالة ، لذلك يتم إرسال المزيد من طاقة البطارية إلى المحرك.
يشارك ستيف هولميك أن سيارته ، Tesla Model Y ، يمكن أن تفقد ما يصل إلى 50٪ من مداها في درجات حرارة منخفضة للغاية ، لكن هذا لا يزعجه. بالنسبة له ، يصبح هذا العامل مهمًا عندما يحتاج الشخص إلى القيادة لمسافات طويلة والسفر ، خاصة إلى المناطق الشمالية من كندا.
اختبار الطقس البارد
تقول مجموعة جنرال موتورز إنها تختبر كل ما لديها سيارة كهربائية سيتم إطلاقها بنفس الطريقة التي يتم بها اختبار المحركات التي تعمل بالبنزين. تم إجراء التجربة مؤخرًا في منشأة تبلغ مساحتها 81 هكتارًا.
أفاد جوش والتون ، مدير العمليات لمجموعة هندسة نطاق الاختبار ، أن المجموعة يبحث دائمًا عن تحسينات في أداء المركبات الجديدة التي ستخضع للمناخ بارد جدا.
بالنسبة له ، تعمل جنرال موتورز على تطوير طرق جديدة ومبتكرة لتحسين استقلالية بطاريات السيارات في درجات الحرارة المنخفضة.
