بعد الحصول على تصريح للعمل في وضع الخدمة الذاتية ، تهدف محطة وقود في Jaguará do Sul ، SC ، إلى خفض الأسعار في محطة بدون حاضرين. بالإضافة إلى ذلك ، يدعي الملاك من أماكن أخرى أن هناك نقصًا في العمال في مناطق البرازيل ، وبالتالي يدافعون عن أن الإجراء يمتد إلى مؤسسات أخرى من هذا النوع. افهم المزيد أدناه!
اقرأ أكثر: تعلن الحكومة الفيدرالية عن إنشاء مناصب شاغرة جديدة لمساعدة البرازيل
شاهد المزيد
تاسع اقتصاد على هذا الكوكب ، البرازيل لديها أقلية من المواطنين مع...
السلع البيضاء: تعرف على المنتجات التي تريد الحكومة تقليلها...
القرار الذي اتخذته المحكمة الفيدرالية الأولى في جاغوارا دو سول ، سانتا كاتارينا ، والتي منحت الحق في العمل بدون عامل في محطة وقود في مدينة سانتا كاتارينا الشهر الماضي ، أعاد إشعال الجدل حول القانون رقم 9.956 / 2000 ، الذي يحظر تشغيل مضخات الخدمة الذاتية في هذه المواقع.
يخشى العاملون في محطة الوقود ارتفاع معدلات البطالة ، بمجرد منح الإذن لمواقع أخرى. يعد أصحاب محطات الوقود ، بدورهم ، بتخفيض سعر البنزين والحفاظ على الحجة القائلة بعدم وجود عدد كافٍ من العمال في السوق.
وفقًا لغابرييل وولف ، مدير التجزئة في سلسلة محطات الغاز Mime ، التي فازت بالدعوى للعمل بدون مرافقين ، قد يتم تخفيض سعر الوقود بما يتراوح بين 0.08 ريال برازيلي و 0.15 ريال برازيلي للمستهلك أخير.
وفقًا لـ Wulff ، الذي يشغل أيضًا منصب نائب رئيس Sindipetro - اتحاد تجارة مشتقات مشتقات البترول في سانتا كاتارينا - فإن خفض التكلفة سيكون بسبب زيادة الكفاءة. بالنسبة له ، إذا كانت التكلفة أقل ، يجب أن يستفيد منها المستهلك أيضًا.
نفى أوزيبيو لويس نيتو ، رئيس الاتحاد الوطني للموظفين في محطات خدمة الوقود والمنتجات البترولية ، Fenepospetro ، احتمال حدوث انخفاض في سعر الوقود.
وفقًا لـ Eusébio ، لا ينخفض رأس المال في السعر عندما يتم استبدال العمالة بالصيانة. وذكر أيضًا أنه يمكن زيادة متوسط وقت التوريد من سبع إلى خمس عشرة دقيقة لكل عميل ، وفي النهاية ، سيعمل هؤلاء الأشخاص مجانًا في الشركة.