Изследователи от Лондонския археологически музей (MOLA) откриха a прототип на катапулт, разработен за изстрелване на самолети по време наВтората световна война. Такова откритие е направено в Оксфордшир, окръг в югоизточна Англия.
Катапултът, наречен Royal Aircraft Establishment (RAE) Mark III, е построен между 1938 и 1940 г. с цел намаляване на размера на пистите за самолети.
виж повече
Знаете ли разликата между слънчевите и лунните затъмнения?
3 ПРАКТИЧНИ начина да разберете кой е посетил профила ви в Instagram
Това имаше за цел както да ускори полетите, така и да спести гориво. Въпреки че тази конкретна конструкция не е била използвана, тя служи като прототип за няколко машини, които са от решаващо значение за самолетоносачите от Втората световна война.
3D реконструкция на катапулта. (Изображение: Археологически музей на Лондон/репродукция)
Катапултът се състоеше от кръгла конструкция, която насочваше самолета към една от двете бетонни писти. Вие самолети те бяха свързани с него чрез кука, която с помощта на пневматичен таран осигуряваше необходимата тяга за излитане.
С този катапулт превозните средства се нуждаеха от само 82 метра писта, за да излетят, в сравнение с почти 2 километра, необходими без него.
Преместването на конструкцията включваше използването на 12 самолетни двигателя Rolls-Royce Kestrel, които компресираха въздуха и катапултираха самолета в небето.
Въпросният катапулт обаче никога не е бил използван поради проблеми с двигателя и грешка в дизайна, довела до несъвместимост между самолетите и стартовата площадка.
Въпреки това идеята е усъвършенствана и приложена към самолетоносачи, които играят основна роля в хода на войната.
По време на Втората световна война германците имат значително предимство по отношение на обхвата на полета пред британските ВВС.
За да преодолеят този недостатък, британците прибягват до изстрелване на самолети от различни точки.
Това им позволява да спечелят поне 13 въздушни битки срещу германските сили. Катапултите станаха често срещани при този тип операции и бяха подобрени с течение на времето.
Сюзън Портър, ръководител на проекта в MOLA, подчерта, че това изобретение и неговото откритие са напомняне за това как технологията трябваше да се развива бързо по време на конфликта.
Експериментирането достигна ново ниво поради необходимост и такива нововъведения сега се записват за бъдещите поколения.
След разкопките екипът извърши цифрова реконструкция на начина, по който катапултът трябваше да работи. В същия регион археолозите откриха и втора писта за кацане и излитане, заедно с няколко зони за инсталиране на оръжия, използвани за защита на структурата.
