Lov 14.229/2021 bragte opdateringer til den brasilianske trafikkodeks (CTB) i oktober 2021. Men blandt disse er de fleste allerede gyldige, og den anden vil først være gyldig fra januar 2024. Derfor skal bilisterne passe på ikke at få bøder på grund af disse ændringer i færdselsloven. For at lære mere om disse nye standarder, se nedenfor.
Læs mere: Apple Wallet kan nu tilføje dit kørekort; vide hvordan
se mere
Er det bedre at spise kogte æg til frokost eller aftensmad? Find ud af det her
Med mig-ingen-kan: Mød planten, der er i stand til at afværge onde øjne
Med hensyn til denne ændring skal det bemærkes, at den ændrer artikel 99 i den originale tekst til den brasilianske færdselslov. Dette gør handlingen kun mere fleksibel, når belastningsgrænsen overskrides på vejningstidspunktet. Der er dog en tolerance på 5 %, for køretøjer med biodiesel ændres denne procentdel til 7,5 %.
Derfor vil manglende overholdelse af reglen koste 130,16 R$, men dette beløb kan stige afhængigt af overvægt. Men det slutter ikke der, chauffører kan også tjene op til 4 point i deres kørekort. Derudover skal den tekniske vægtgrænse pr. aksel være på et synligt sted på køretøjet og på Renavam.
Ifølge den nye lov bliver bøden for overtrædelser udført i køretøjer, der tilhører juridiske enheder, såsom virksomheder, hvis chauffør ikke var identificeret, det dobbelte af det oprindelige beløb. Det vil sige, at i tilfælde af en alvorlig bøde, hvis værdi er 195,23 R$, vil bøden koste 390,46 R$. Før blev dette tal ganget med antallet af gange, køretøjet begik den samme lovovertrædelse inden for de sidste 12 måneder.
Den nye regel vedrører suspension og tilbagekaldelse af det nationale kørekort (CNH). Tidligere, selvom chaufføren indgav en appel, ville CNH forblive blokeret, indtil processen var afsluttet. Men nu fortsætter chaufførerne med kørekortet indtil afslutningen af analysen af anken, og først når forsvaret afvises, vil der være rigsretssag.
Som nævnt vil en af ændringerne først træde i kraft fra januar 2024, og dette vil udvide ansvaret for CNH suspension til andre organer. I øjeblikket er det kun Detran i hver stat, der kan gøre dette, men ændringen vil gøre det muligt for vej- og kommunale myndigheder også at gøre det.
