Det, brasilianske bilister mest forventer i dag, er et fald i prisen på benzin. Men ifølge ANP havde brændstofpriserne deres første fald i året mellem 20. og 26. marts. Chauffører har endnu ikke følt dette fald og fortsætter med at klage over udgifterne til brændstof.
Se også: Vicepræsident Mourão siger, at vi ikke længere vil betale R$4 per liter benzin
se mere
Desenrola Brasil: Gældsgenforhandlingsprogram dækker Fies...
Modtagere født i november og december kan nu trække...
National Petroleum, Natural Gas and Biofuels Agency (ANP) gennemførte en undersøgelse for at vurdere alle brændstofværdier i landet. Ifølge undersøgelsen var benzin 0,78 % billigere, mens diesel reduceret med omkring 1,14 %.
Bilister hævder dog, at dette fald ikke dukkede op på nogen af stationerne. Benzin kostede 7,21 R$ og diesel 6,674 R$. Men med så mange stigninger mærkes et lille fald sjældent.
På trods af reduktionen er diesel således 18 % dyrere end måneden før. Faldet er meget relativt i lyset af prisvolatilitet, i endnu højere grad på grund af kriser og eksterne faktorer, der direkte interfererer med råvarer.
I sidste måned, efter et par måneders fastholdelse af prisen på pumper, sendte Petrobras brændstofpriserne videre. Benzin steg f.eks. med omkring 18,8 % og diesel med 24,9 %.
I denne sammenhæng er en af hovedårsagerne til disse konstante stigninger den alvorlige oliekrise, der har fundet sted i verden. På trods af at Brasilien er et selvforsynende land med olieproduktion, er værdien af en tønde angivet i dollars. For at følge verdensmarkedet er det således nødvendigt at øge priserne.
Således intensiverer loven om udbud og efterspørgsel brændstofpriserne. Virkningerne af krigen mellem Ukraine og Rusland ender med at kunne mærkes her i Brasilien. Da Rusland, verdens førende olieproducent, lider under sanktioner, begrænser det sin olie til verden.
