Lastbilproducenten Scania bekræftede, at den vil stoppe sine aktiviteter på en planlagt og fraktioneret måde, efter en tendens, der påvirker hele den brasilianske bilsektor.
Produktionen på fabrikken i São Bernardo do Campo, på ABC Paulista, vil blive afbrudt to dage om ugen fra den 28. april. Derudover meddelte ABC Metallurger Union, at Scania-ansatte får en periode på ti dages kollektiv ferie, som starter den 10. juni.
se mere
Modtagere med udløbet af NIS 7 modtager Bolsa Família denne...
Overskud fra FGTS er allerede besluttet og vil blive fordelt til arbejdere...
Bilproducenten beskæftiger omkring 4.500 arbejdere, hvoraf 3.000 arbejder direkte i produktionen. Fagforeningen garanterer, at alle medarbejdere allerede er blevet informeret om standsningerne siden sidste uge.
Den svenske virksomheds begrundelse for foranstaltningen er afmatningen på lastbilmarkedet i Brasilien og i andre latinamerikanske lande, såsom Argentina og Chile. Scania baserer sin beslutning på den arbejdstidsfleksibilitetsaftale, der blev underskrevet i 2013 med fagforeningen, der repræsenterer arbejderne.
Vicepræsidenten for ABC Paulista Metalworkers Union, Carlos Caramelo, bekræftede de begrundelser, Scania gav. "Situationen blev yderligere forværret af manglen på dele, forventningen om salg i 2022 fra Euro 6-modeller og hovedsageligt af faldet i forbruget og stigningen i renterne i vores land", anført.
Med meddelelsen om et delvist driftsstop bekræfter Scania kun en bevægelse, der allerede var blevet bemærket.
I marts afsluttede virksomheden anden arbejdsdag på fabrikken i São Bernardo do Campo, som beskæftigede omkring 200 medarbejdere.
Derudover har virksomheden i samme periode valgt ikke at forny kontrakterne for fagfolk, der er ansat på midlertidig basis.
Som tidligere nævnt har livet for køretøjsproducenter i Brasilien ikke været let, især for dem, der opererer i lastbilsegmentet, som det er tilfældet med Scania.
National Association of Motor Vehicle Manufacturers (Anfavea) forudser et fald på 11 % i salget i 2023 sammenlignet med de første måneder af 2022. Faldet i produktionen skulle nå op på omkring 20%.
En af de vigtigste faktorer, der påvirkede faldet i lastbilsalget, var scenariet med høje renter, som forårsagede manglen på kredit og stagnationen af økonomien.
Desuden forårsager den nye Euro 6-motorstandard, som nu kræves for lastbiler, en stigning på op til 30 % i køretøjspriserne, hvilket afskrækker forbrugerne fra at købe nye køretøjer.
Uddannet i Historie og Human Resources Technology. Han brænder for at skrive og lever i dag drømmen om at arbejde professionelt som Content Writer til nettet, skrive artikler i forskellige nicher og forskellige formater.
