Am MIT (Massachusetts Institute of Technology) in den USA wird derzeit eine Batterie entwickelt, die Innovationen verspricht Außerdem ist es günstiger, sicherer und, was am wichtigsten ist, es lädt schneller als alles andere auf dem Markt.
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Der Unterschied liegt in den Materialien. Die MIT-Batterie wird aus Aluminium- und Schwefelelektroden bestehen, die billiger sind und in der Natur einigermaßen häufig vorkommen. Die Enden leiten letztendlich Strom durch einen geschmolzenen Salzelektrolyten zum Stromkreis. Dieses Ergebnis ist in einem Artikel nachzulesen, der vor etwa einer Woche in der Fachzeitschrift Nature veröffentlicht wurde.
Die Kombination dieser Materialien ist eine Alternative zu Lithium-Ionen, dem heute in Batterien am häufigsten verwendeten Material. Abgesehen davon, dass dieses Material teuer und schwer zu beschaffen ist, ist es auch ein sperriges Element und verliert letztendlich seine Festigkeit Die Wirksamkeit nimmt schnell zu, ganz zu schweigen davon, dass es leicht Feuer fängt und die Umwelt belastet Umfeld.
„Wir wollten etwas erfinden, das in mancher Hinsicht viel besser ist als die Lithium-Ionen-Batterien sind heute für die Lagerung in kleinem Maßstab, beispielsweise für den Einsatz in Kraftfahrzeugen, verfügbar., sagte der Professor am Donald Sadoway Institute, der die Forschung leitet.
Der Sicherheitsfaktor ist sehr wichtig und aufgrund der neuen Materialien ist die Brandgefahr bei diesen Batterien viel geringer als bei den alten. Dies liegt daran, dass im Gegensatz zu Lithium-Ionen kein verwendetes Material bei weniger als 130 °C Feuer fängt.
Apropos Laden: In den bisher durchgeführten Tests konnte der Akku in weniger als einer Minute vollständig aufgeladen werden. Allerdings hängt die Ladegeschwindigkeit von der Temperatur des Akkus ab. Um beispielsweise diese Ladegeschwindigkeit von 1 Minute zu erreichen, muss der Akku eine Temperatur von 110 °C haben, während die Ladegeschwindigkeit bei 25 °C 25-mal langsamer ist.
Erwähnenswert ist auch, dass die Batterie keine externe Wärmequelle benötigt, um ihre Temperatur während des Betriebs aufrechtzuerhalten. Beim Be- und Entladen entsteht auf natürliche Weise Wärme. „Beim Laden erzeugt die Batterie Wärme und verhindert so das Einfrieren der darin enthaltenen Salze.“sagte Donald.
Ein weiterer Vorteil, über den wir Sie informieren können, ist die Wirtschaftlichkeit. Der Preis pro Zelle entspricht beispielsweise einem Sechstel der Lithium-Ionen-Zellen. Sobald die Batterie bereit ist, kann sie ein Haus oder ein kleines und mittleres Unternehmen mit Strom versorgen.
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