Nur wenige wissen es, aber im April trat das Gesetz 14.071/2020 in Kraft, das einiges regelt Änderungen in der brasilianischen Verkehrsordnung (CTB), darunter einige im Zusammenhang mit der Aussetzung von Qualifikation. Auch andere Regeln im Zusammenhang mit der Erneuerung, dem Transport von Kindern und der Häufigkeit von Drogentests wurden aktualisiert. Folgen Sie dem Text und finden Sie heraus, was sich mit diesem neuen Gesetz geändert hat.
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Die Änderung gegenüber der Aussetzung des Portfolios betrifft die Anzahl der Punkte. Nun kommt es nicht mehr auf die Punkteanhäufung an, sondern auf die Höhe des Bußgeldes. Das heißt, wenn der Fahrer zwei sehr schwere Bußgelder erhält und 20 Punkte hinzufügt, wird ihm der Führerschein entzogen.
So führt die brasilianische Verkehrsordnung zur Aussetzung des CNH, wenn der Fahrer innerhalb eines Zeitraums von 12 Monaten übermäßige Verstöße begeht. Wenn der Fahrer also in eine irreguläre Situation gerät, muss ihm gemäß Artikel 256 Absatz II der Straßenverkehrsordnung die Fahrerlaubnis gesperrt werden.
Als Strafmaßnahme für gesetzeswidriges Verhalten beträgt die Sperrfrist etwa 12 Monate und nach Ablauf dieser Zeit kann der Fahrer die Fahrerlaubnis wiedererlangen.
Eine weitere Änderung der Verkehrsordnung sieht vor, dass Unternehmen, die Fahrzeuge besitzen, einen zusätzlichen Bußgeldbetrag zahlen müssen, wenn keine Hinweise auf den säumigen Fahrer vorliegen.
Daher sollte die Angabe des Fahrers, der gegen die Regel verstoßen hat, bei Fahrzeugen, die von juristischen Personen zugelassen wurden, obligatorisch sein. Dies liegt daran, dass der Verstoß in direktem Zusammenhang mit der Fahrerlaubnis des Fahrers steht, der zum Zeitpunkt des Verstoßes für das Fahrzeug verantwortlich war.
Wenn der Fahrer einen schweren Verstoß begeht, beträgt die individuelle Geldstrafe 195,23 R$. Wenn er sich jedoch nicht ausweisen kann, beträgt die Geldstrafe für das Unternehmen 390,46 R$.