Die Bundesregierung hat kürzlich eine Ausgabenobergrenze dafür festgelegt ICMS (Tax on Circulation of Goods and Services), in ihrem Versuch, den Preisanstieg einzudämmen Kraftstoffe. Am 11. Juli wurde bekannt gegeben, dass die Maßnahme länger als zwei Monate dauern würde. Mindestens 20 Bundesstaaten Brasiliens haben bereits die Senkung der Kraftstoffsteuer angekündigt.
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Laut einer Umfrage der Nationalen Agentur für Erdöl, Erdgas und Biokraftstoffe (ANP), in den letzten Wochen hat der Benzinpreis gezeigt, dass er gesunken ist, und zwar um ein Vielfaches 8,97%. Auch Ethanol und Diesel verzeichneten einen Rückgang um 4,23 % bzw. 0,39 %.
Diese Reduzierungen sind bisher geringer als von der Regierung erwartet und vom Ministerium für Bergbau und Energie bekannt gegeben. Ende letzten Monats reichten 11 Bundesstaaten und der Bundesdistrikt eine Klage beim Bundesgerichtshof (STF) ein. gegen diese ICMS-Reduzierung mit der Begründung, dass die Maßnahme einen erheblichen Eingriff der Union in die EU darstellt Zustände. Außerdem wurde festgestellt, dass die Bundesregierung voreilig gehandelt habe, um das Inflationsproblem zu lösen.
Vor diesem Hintergrund entzieht diese Maßnahme den Staaten die Autonomie bei der Festsetzung der Tarife. Erwähnenswert ist auch, dass sich die Festlegung der ICMS-Ausgabenobergrenze auch auf Erdgas, Strom, Kommunikation und öffentlichen Verkehr auswirkt.
Schließlich argumentieren die Staaten auch, dass die ICMS-Sammlungen im Jahr 2021 etwa 86 % aller staatlichen Sammlungen der Bundesstaaten ausmachten. Daher hat die Maßnahme beispiellose Auswirkungen auf die Einnahmen, nicht nur für die Länder, sondern für alle Kommunen.
Geograph und Pseudoautor (oder sonstwie), ich bin 23 Jahre alt, komme aus Rio Grande do Sul, Liebhaber der siebten Kunst und allem, was mit Kommunikation zu tun hat.