Am 27. April hat der Wirtschaftsausschuss (CAE) des Bundessenats einem Vorhaben zugestimmt, das eine Befreiung anstrebt Der Steuersatz für den Besitz von Kraftfahrzeugen (IPVA) für Motorräder ist niedrig Verschiebung. Ziel dieser Aktion ist es, der einkommensschwachen Bevölkerung die Möglichkeit zu geben, ein Fahrzeug zu besitzen. Weiter lesen!
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Die Maßnahme zur Nullsetzung des IPVA für Motorräder wurde von Senator Chico Rodrigues (União-RR) verfasst. Nach Angaben des Parlamentariers selbst besteht die Erwartung, dass der Vorschlag den ärmsten Fahrern der Klassen C, D und E zugute kommen wird, also der Öffentlichkeit, die diese Art von Fortbewegungsmittel am meisten nutzt.
„Die meisten Besitzer sind Menschen, die das Motorrad als Arbeitsgerät nutzen“, betont der Senator. „Die rund 300 R$, die im IPVA eingespart werden, tragen bereits zum Familienbudget dieser Arbeitnehmer bei“, fügt er hinzu.
Das Ende letzten Jahres von der Kommission genehmigte Projekt sah Motorräder bis 150 Kubikzentimeter vor. Der Text des Vorschlags wurde jedoch erneut einer genaueren Prüfung unterzogen, da er während des Abstimmungsprozesses zwei Änderungsanträge erhielt. Beide werden einer Genehmigung unterzogen.
Im Einzelnen sehen diese beiden Änderungen des Projekts vor, dass die Befreiung vom IPVA-Steuersatz für Motorräder auch Modelle bis zu umfasst 170 Zylinder. Der Berichterstatter, Mecias de Jesus (Republicanos-RR), akzeptierte die gestellten Anträge. Der Parlamentarier wies auch darauf hin, dass es zwar einen Beschluss zur Senkung der Steuer gebe, dieser aber nicht das Recht der einzelnen Bundesstaaten außer Kraft setzen dürfe.
„Obwohl es einen Beschluss gibt, ersetzt dieser nicht das Recht jedes einzelnen Staates bei der Festlegung der Tarife. Darüber hinaus dient die Einstellung auf Null nur als Basiswert für die Inzidenz und ist für die Entitäten nicht obligatorisch Wir sind uns darüber im Klaren, dass seine Festlegung durch den Bundessenat seine Vereinigung und Übernahme durch die anderen Einheiten fördert“, Sagte Mecias.