Das eigene Traumauto zu haben ist ein Ziel, das in Brasilien immer schwieriger wird. Im Land steigen die Autopreise ständig, ein Rückgang ist nicht zu erwarten.
Dies gilt sowohl für Neuwagen als auch für Gebrauchtwagen. Dieses Phänomen ist auf mehrere Faktoren zurückzuführen, von der hohen Besteuerung der Händler bis hin zum Traum vom gemeinsamen brasilianischen Autokonsum.
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Erfahren Sie, warum der Besitz eines Fahrzeugs in Brasilien so teuer ist:
Einfuhrsteuern
Einer der Gründe ist, dass viele der bekanntesten Automarken aus dem Ausland stammen, was den ursprünglichen Fabrikpreis erhöht.
Dies kann die Kosten für den Kauf eines Autos in Brasilien um 33 % bis 47 % erhöhen, einschließlich IPI-, ICMS-, PIS- und Cofins-Steuern, die in jeder Produktionsphase bis zum Vertrieb der Autos erhoben werden.
geringe Konkurrenz
Die brasilianischen Automobilhersteller selbst sind auf dem Transportmarkt keiner großen Konkurrenz ausgesetzt und daher Nutzen Sie die Gelegenheit, Autos so teuer wie möglich zu machen, und berücksichtigen Sie dabei Faktoren wie Wechselkurs, Inflation, Zinsen usw Eingänge.
Überbewertung des eigenen Autos
Abgesehen davon, dass Brasilien ein Land von kontinentaler Größe ist, ist der Straßentransport das Hauptverkehrsmittel im gesamten Gebiet. Im Vergleich zu günstigeren und einfacher zu verwaltenden öffentlichen Verkehrsmitteln ist die große Menge an Privatfahrzeuge erhöhen den Bedarf an kostspieligen Investitionen in Autobahnen und deren Organisation Transite.
Darüber hinaus genießt der Besitz eines eigenen Autos in der brasilianischen Gesellschaft aus historischen und sozialen Gründen ein hohes Ansehen als Symbol für Status und sozialen Aufstieg. Diese Überbewertung wirkt sich direkt auf die Preise der Autos aus, die mit der Zeit immer teurer werden.
Eine Möglichkeit, heute die Preise für Autos zu senken, wäre die Einführung einiger Autos beliebte Modelle auf dem Markt, mit weniger eingebauten Technologien, um mit Preisen zu vertreiben Minderjährige.
Allerdings wurde diese Lösung noch nicht in die Praxis umgesetzt und es besteht die Gefahr, dass die Preise nicht stark sinken. Eine erneute Flucht vor der brasilianischen Realität, dass man nicht viel mehr als 50.000 R$ für ein eigenes Auto bezahlen kann.