In diesem Jahr litt der Brasilianer unter mehreren aufeinanderfolgenden Anstiegen Benzinund erreichte seinen Rekordpreis in weniger als einem Jahr. Wir haben Standorte in Brasilien mit Preisen von bis zu 8,00 R$ pro Liter. Das Problem bei diesem Anstieg besteht darin, dass er nicht in einem bestimmten Sektor auftritt, sondern sich letztendlich auf einen gesamten Markt auswirkt, von der Lebensmittelbranche bis zum kommerziellen Sektor. In diesem Sinne hat die Regierung nach Alternativen gesucht, um diesen Anstieg zu kontrollieren, eine davon ist beispielsweise die mögliche Reduzierung der ICMS-Obergrenze für Benzin. Folgen Sie dem Text und sehen Sie, wie hoch der Benzinpreis bei dieser Reduzierung wäre.
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Laut ANP-Daten beträgt der durchschnittliche Benzinpreis im Land 7,29 R$ und kann je nach Standort bis zu 8,59 R$ kosten. Dieser Anstieg hat, wie oben erwähnt, direkte Auswirkungen auf die Inflation und die Verschärfung der Wirtschaftskrise.
In diesem Sinne liegt die Hoffnung der Autofahrer in der Verabschiedung des Gesetzes, das die Erhebung von ICMS einschränkt. Für Autofahrer wäre das für Experten eine sinnvolle Maßnahme, der Wert würde aber nicht so stark sinken.
In Orten wie São Paulo würde die Ermäßigung beispielsweise 0,48 R$ betragen, während sie in Rio de Janeiro 1,15 R$ erreichen würde. Der Rückgang würde eine Wertminderung auf 6,42 R$ in São Paulo und 6,65 R$ in Rio de Janeiro bedeuten.
Diese Genehmigung der ICMS-Obergrenzensenkung erfolgte am 25. Mai und verhindert laut Text die Einführung eines Steuersatzes für als lebensnotwendig erachtete Güter und begrenzt die Obergrenze in den meisten Ländern auf 17 % Zustände.
Jetzt gilt es dranzubleiben, denn sobald das Gesetz veröffentlicht ist, kann der Staat, der die Landessteuersätze bereits gesenkt hat, diese nicht noch einmal erhöhen.
Selbst wenn es sich um einen kleinen Anstieg handelt, kann er die Wirtschaftskrise ein wenig lindern. In diesem Sinne wird erwartet, dass es in Kraft tritt und dass, wenn auch nur geringfügig, eine leichte Ersparnis in den Taschen derjenigen zu spüren ist, die Fahrzeuge als Arbeitsmittel haben.
