Wie wir bereits wissen, hat Caixa Econômica Federal die Konsultation veröffentlicht Lkw-Fahrerassistenz von 1.000 R$ durch die Anwendung von Box hat. Auf der Plattform kann jeder Fahrer, der bei der ANTT (National Land Transport Agency) registriert ist, bestätigen, ob er in den Leistungszahlungsplan aufgenommen wurde oder nicht.
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Gemäß der Verordnung, die den Wert der Lkw-Fahrerassistenz auf 1.000 R$ festlegt, betragen die sechs Raten richtet sich an selbstständige Gütertransporteure, unabhängig davon, wie viele Fahrzeuge sie besitzen Eingetragen. Den Anspruch auf Leistungen erhalten Lkw-Fahrer, die die Voraussetzungen erfüllen. siehe unten:
Anspruch auf Leistungen haben selbständige Güterbeförderer, die ordnungsgemäß tätig sind bis zum 31. Mai im National Register of Road Cargo Carriers (RNTRC) eingetragen ab 2022;
Der BEm Caminhoneiro, wie er derzeit heißt, wird nach Schätzung der Bundesregierung für rund 900.000 Lkw-Fahrer freigegeben. Erwähnenswert ist auch, dass laut Dataprev, einem Regierungspartner, insgesamt 848.333 Bis zum 31. Mai registrierte Lkw-Fahrer könnten nur 595.829 den Wert erhalten Nutzen.
Die anderen Lkw-Fahrer (255.504) haben keinen Anspruch auf die Leistungsbeträge. Wir können hier ein Beispiel dafür geben, dass die aktive Erkrankung bei ANTT erst am 27. Juli vorliegt, ganz zu schweigen davon, dass sie möglicherweise einen unregelmäßigen CPF haben.
Ein weiterer sehr wichtiger Faktor ist, dass die meisten Fahrer, die die Beträge nicht erhalten konnten, dies nicht erhielten hatte zwischen dem 1. Januar und dem 27. Juli keinerlei Aufzeichnungen über Gütertransporte Jahr. Aus diesem Grund müssen Sie sich beeilen und Ihre TAC-Selbsterklärung bis morgen, den 29., abgeben.
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