Kammer genehmigt Projekt, das WESENTLICHE Änderungen bei Fahrzeugkrediten und -finanzierung vorsieht; mehr wissen

Diese Woche hat die Abgeordnetenkammer den neuen Rechtsrahmen für Garantien verabschiedet, der erhebliche Änderungen in der Art und Weise vorsieht, wie Vermögenswerte wie Immobilien und Fahrzeuge als Garantien verwendet werden Kredite.

Eine der wichtigsten Änderungen besteht darin, dass Banken im Falle eines Ausfalls ihre Fahrzeuge leichter zurücknehmen können. Darüber hinaus erlaubt das Projekt die Verwendung einer Immobilie als Sicherheit bei mehreren Kreditgeschäften.

Obwohl der Vorschlag aus der Regierung des ehemaligen Präsidenten Jair Bolsonaro stammt, wird er auch vom Wirtschaftsteam des derzeitigen Präsidenten Luiz Inácio Lula da Silva unterstützt.

Das Projekt steht im Einklang mit den vom Finanzministerium angekündigten Maßnahmen, die darauf abzielen, den Kreditmarkt im Land anzukurbeln.

Mit der Umsetzung dieses Meilensteins wird erwartet, dass eine verstärkte Nutzung von Garantien zu einer Reduzierung führen kann Zinssätze durch Finanzinstitute und damit zur Ausweitung des Angebots Kredit. Die Gültigkeit des Gesetzes wartet jedoch noch auf die Zustimmung des Präsidenten.

Brasilien ist das Land mit den größten Schwierigkeiten bei der Rückforderung von Garantien

Einer aktuellen Studie von Febraban zufolge befindet sich Brasilien bei der Rückforderung von Garantien in einer ungünstigen Position, da es das Land ist, das in diesem Prozess die längste Zeit und die meisten Kosten in Anspruch nimmt. Gemäß den Forschungsergebnissen:

• In Brasilien werden für jeden Dollar, der als Sicherheit gestellt wird, nur 0,146 Cent zurückgefordert, wenn Unternehmen Insolvenz anmelden.
• Im Gegensatz dazu hat England eine Rückgewinnungsrate von 0,853 Cent pro Dollar.
• Unter den Schwellenländern liegt der Median bei 0,416 Cent pro Dollar – etwa dreimal so hoch wie der brasilianische Index.
• Die durchschnittliche Dauer der Krediteintreibung beträgt im Land vier Jahre, wobei die Kosten bis zu 12 % des gesamten einzutreibenden Betrags betragen können.

Darüber hinaus warnte das brasilianische Institut für Verbraucherschutz (Idec) im Juli, dass der neue Garantierahmen die Verschuldung brasilianischer Familien erhöhen könnte.

Außergerichtliches Verfahren für Fahrzeuge bei Zahlungsverzug

Der neue Gesetzestext zur Verwendung von Fahrzeugen als Sicherheit bringt erhebliche Änderungen bei den Rücknahmeverfahren im Falle eines Zahlungsausfalls mit sich.

Nun haben Gläubiger die Möglichkeit, die Beitreibung ohne gerichtliche Intervention durchzuführen und können diesen Prozess sowohl bei Notaren als auch bei örtlichen Verkehrsämtern durchführen.

Paulo Noman, Präsident der National Association of Financial Companies of Automakers (Anef), stellt klar dass, obwohl jede Bank ihre spezifischen Regeln hat, im Allgemeinen das gerichtliche Verfahren für die Wiederaufnahme gilt Fahrzeuge Nach geltendem Recht beginnt die Verpfändung nach 120 Tagen Verzug.

Agilität bei der Rücknahme finanzierter Fahrzeuge

Mit der neuen Gesetzgebung, die das gerichtliche Verfahren für die Rücknahme finanzierter Fahrzeuge im Falle eines Zahlungsausfalls ausschließt, wird die Der Präsident der National Association of Financial Companies of Automakers (ANEF) prognostiziert eine „viel schnellere“ Lösung dieser Probleme Fälle.

Obwohl der genaue Zeitpunkt für die Beschleunigung des Verfahrens nicht festgelegt wurde, dürfte die Nutzung von Notariaten und Detrans einen erheblichen Fortschritt in der Effizienz dieses Prozesses darstellen.

Marcos Pinto, Minister für Wirtschaftsreformen im Finanzministerium, erkannte die bereits bestehenden Probleme bei der Rückgewinnung finanzierter Autos.

Er weist darauf hin, dass gute Zahler aufgrund der aktuellen Schwierigkeiten indirekt die Kosten derjenigen tragen, die ihren Verpflichtungen nicht nachkommen. Diese Tatsache führt zu höheren Zinssätzen für alle.

Die vollständige Abwicklung dieses Prozesses, der in der Rücknahme des Fahrzeugs wegen Zahlungsverzugs gipfelt, kann ein bis eineinhalb Jahre dauern.