Η εταιρεία nanoFlowcell με έδρα το Λονδίνο έχει ένα νέο έργο αυτοκινήτου, το Quantino twentyfive. Ο ηλεκτρικός δεν έχει μπαταρία, τροφοδοτείται από συνθετικό καύσιμο. Αποτελείται από έξι κυψέλες καυσίμου σε συνδυασμό με μια δεξαμενή χωρητικότητας 125 λίτρων bi-ION, η οποία είναι μια σύνθεση ανακυκλωμένων λυμάτων και θαλασσινού νερού. Συνεχίστε να διαβάζετε και μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητο που κινείται με νερό.
δείτε περισσότερα
Ο υπάλληλος απαγορεύει στα παιδιά να κοιμούνται όταν φτάνουν στον παιδικό σταθμό
8 σημάδια που δείχνουν ότι το άγχος υπήρχε στο…
Το όχημα έχει εντυπωσιακές επιδόσεις, φτάνοντας από 0 στα 100 km/h σε μόλις 2,5 δευτερόλεπτα, καθώς και αυτονομία, η οποία είναι υπολογίζεται ότι τα 1.930 km διανύθηκαν με γεμάτο ρεζερβουάρ και το καύσιμο τροφοδοτεί τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, με χαμηλή τάση 60 kW.
Η εταιρία Βρετανοί εγκατέστησε θυγατρική στις Ηνωμένες Πολιτείες, με στόχο την προώθηση των πωλήσεων του ηλεκτρικού αυτοκινήτου, το οποίο δεν έχει ακόμη ημερομηνία κυκλοφορίας. Ένας άλλος λόγος για αυτήν την τοποθεσία στις ΗΠΑ είναι η προσδοκία μείωσης του κόστους και επιτάχυνσης της παραγωγής καυσίμου bi-ION, εκτιμάται κοστίζει περίπου 10 σεντ ανά λίτρο που παράγεται, που ισοδυναμεί με μόνο 52 σεντ κατά τη μετατροπή κατευθείαν.
Η τοποθεσία βοηθά επίσης σε στρατηγικές συνεργασίες με αμερικανικές εταιρείες που θέλουν να χρησιμοποιήσουν την ίδια τεχνολογία που εφαρμόζεται στο Quantino twentyfive. Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της nanoFlowCell, Nunzio La Vecchia, η εν λόγω τεχνολογία θα μπορούσε να είναι το μυστικό «για μια επιτυχημένη ενεργειακή μετάβαση».
Πώς λειτουργεί το αυτοκίνητο;
Η τεχνολογία που χρησιμοποιείται στα καύσιμα bi-ION είναι η μετατροπή των χημικών ουσιών που βρίσκονται στην προαναφερθείσα ένωση σε ενέργεια. ηλεκτρικής ενέργειας, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε κινητήρες ηλεκτρικών οχημάτων ή ακόμη και ως τροφοδοτικό για τους καταναλωτές ηλεκτρικός.
Μια εκτίμηση που έγινε από την εταιρεία ισχυρίζεται ότι η τεχνολογία nanoFlowcell μπορεί να μειώσει 19.250 μεγατόνους διοξειδίου του άνθρακα που προέρχεται από καύση ορυκτών καυσίμων μόνο στον τομέα των μεταφορών, που ισοδυναμεί με το 75% του CO2 που εκπέμπεται προς αυτή την κατεύθυνση σε ολόκληρο τον κόσμο κόσμος.
Με αυτόν τον τρόπο, το νέο έργο μπορεί να είναι πολλά υποσχόμενο, με τέσσερις θέσεις, ένα σχέδιο πολύ μοντέρνο και τολμηρό, αξιοζήλευτη ισχύς και αυτονομία ακόμη και για οχήματα που χρησιμοποιούν κινητήρες κοινός. Τώρα περιμένει να δει τις κινήσεις της εταιρείας στο μέλλον.
Λάτρης των ταινιών και των σειρών και ό, τι αφορά τον κινηματογράφο. Ένας ενεργός περίεργος στα δίκτυα, πάντα συνδεδεμένος με πληροφορίες για τον Ιστό.
