Η κατασκευάστρια φορτηγών Scania επιβεβαίωσε ότι θα σταματήσει τις δραστηριότητές της με προγραμματισμένο και κλασματικό τρόπο, ακολουθώντας μια τάση που επηρεάζει ολόκληρο τον κλάδο της βραζιλιάνικης αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η παραγωγή στο εργοστάσιο που βρίσκεται στο São Bernardo do Campo, στο ABC Paulista, θα διακόπτεται για δύο ημέρες την εβδομάδα, ξεκινώντας από τις 28 Απριλίου. Επιπλέον, η Ένωση Μεταλλουργών ABC ανακοίνωσε ότι οι εργαζόμενοι της Scania θα έχουν περίοδο δέκα ημερών συλλογικών διακοπών, που θα ξεκινήσουν στις 10 Ιουνίου.
δείτε περισσότερα
Οι δικαιούχοι με το τέλος του NIS 7 λαμβάνουν Bolsa Família αυτό…
Τα κέρδη FGTS έχουν ήδη αποφασιστεί και θα διανεμηθούν στους εργαζόμενους…
Η αυτοκινητοβιομηχανία απασχολεί περίπου 4.500 εργαζόμενους, 3.000 από τους οποίους εργάζονται απευθείας στην παραγωγή. Το σωματείο εγγυάται ότι όλοι οι εργαζόμενοι έχουν ήδη ενημερωθεί για τις στάσεις από την περασμένη εβδομάδα.
Η αιτιολόγηση που έδωσε η σουηδική εταιρεία για το μέτρο είναι η επιβράδυνση στην αγορά φορτηγών στη Βραζιλία και σε άλλες χώρες της Λατινικής Αμερικής, όπως η Αργεντινή και η Χιλή. Η Scania βασίζει την απόφασή της στη συμφωνία ευελιξίας των ωρών εργασίας που υπεγράφη το 2013 με το σωματείο να εκπροσωπεί τους εργαζόμενους.
Ο αντιπρόεδρος της Ένωσης Μεταλλουργών ABC Paulista, Carlos Caramelo, επιβεβαίωσε τις δικαιολογίες που έδωσε η Scania. «Η κατάσταση επιδεινώθηκε περαιτέρω από την έλλειψη ανταλλακτικών, την αναμονή των πωλήσεων το 2022 από μοντέλα Euro 6 και κυρίως από την πτώση της κατανάλωσης και την άνοδο των επιτοκίων στη χώρα μας». δηλωθείς.
Με την ανακοίνωση μερικής διακοπής των εργασιών της, η Scania επιβεβαιώνει μόνο μια κίνηση που είχε ήδη γίνει αντιληπτή.
Τον Μάρτιο, η εταιρεία τελείωσε τη δεύτερη εργάσιμη ημέρα στο εργοστάσιο στο São Bernardo do Campo, το οποίο απασχολούσε περίπου 200 εργαζόμενους.
Επιπλέον, την ίδια περίοδο η εταιρεία επέλεξε να μην ανανεώσει τις συμβάσεις των επαγγελματιών που προσελήφθησαν σε προσωρινή βάση.
Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η ζωή για τους κατασκευαστές οχημάτων στη Βραζιλία δεν ήταν εύκολη, ειδικά για όσους δραστηριοποιούνται στην κατηγορία των φορτηγών, όπως συμβαίνει με τη Scania.
Η Εθνική Ένωση Κατασκευαστών Μηχανοκίνητων Οχημάτων (Anfavea) προβλέπει πτώση 11% στις πωλήσεις το 2023, σε σύγκριση με τους πρώτους μήνες του 2022. Η πτώση της παραγωγής θα πρέπει να φτάσει γύρω στο 20%.
Ένας από τους βασικούς παράγοντες που επηρέασαν τη μείωση των πωλήσεων φορτηγών ήταν το σενάριο των υψηλών επιτοκίων, που προκάλεσε την έλλειψη πιστώσεων και τη στασιμότητα της οικονομίας.
Επιπλέον, το νέο πρότυπο κινητήρα Euro 6, το οποίο απαιτείται πλέον για τα φορτηγά, προκαλεί αύξηση έως και 30% στις τιμές των οχημάτων, γεγονός που αποθαρρύνει τους καταναλωτές από την αγορά νέων οχημάτων.
Πτυχιούχος Ιστορίας και Τεχνολογίας Ανθρώπινου Δυναμικού. Παθιασμένος με τη συγγραφή, σήμερα ζει το όνειρο να ενεργήσει επαγγελματικά ως Συγγραφέας Περιεχομένου για τον Ιστό, γράφοντας άρθρα σε διαφορετικές θέσεις και διαφορετικές μορφές.
