Η Πολεμική Αεροπορία της Βραζιλίας (FAB) είναι ένας εθνικός οργανισμός της Πολεμικής Αεροπορίας του οποίου ο κύριος στόχος είναι να συνταγματική αποστολή για τη διασφάλιση της υπεράσπισης της πατρίδας.
δείτε περισσότερα
Πόσο κερδίζει ένα πρόγραμμα οδήγησης εφαρμογής την ημέρα; Η απάντηση ενός…
Έργο που εγγυάται κατώτατους μισθούς για την προσχολική εκπαίδευση διορθώνει το χρέος…
Η FAB είναι μία από τις τρεις Ένοπλες Δυνάμεις της Βραζιλίας, η οποία περιλαμβάνει επίσης το Ναυτικό και τον Στρατό, και Είναι επίσης η μεγαλύτερη αεροπορία στη Λατινική Αμερική από άποψη αριθμού στρατιωτών, αριθμού αεροπλάνων και ισχύος Φωτιά.
Σύμφωνα με πληροφορίες στην επίσημη σελίδα της FAB, αν θέλει να γίνει αεροπόρος και πιλότος μαχητικών πρέπει να περάσει την επιλογή για το Σεμινάριο Εκπαίδευσης Αξιωματικών Αεροπορίας (CFOAV) στην Ακαδημία Πολεμικής Αεροπορίας (AFA) που βρίσκεται στην Pirassununga, 210 χλμ. από την πρωτεύουσα του Σάο Πάολο.
Η διαμάχη για μια κενή θέση στην AFA είναι πολύ ανταγωνιστική και μπορεί να συγκριθεί με τον ανταγωνισμό στις εισαγωγικές εξετάσεις για την ιατρική στα δημόσια πανεπιστήμια.
Στη διαδικασία επιλογής AFA, οι υποψήφιοι πρέπει να υποβληθούν σε θεωρητικές εξετάσεις, εκτός από σωματικές, ψυχολογικές και εξετάσεις υγείας. Δίνεται επίσης στο τεστ ικανότητας στρατιωτικού χειριστή, γνωστό ως TAPMIL, στο οποίο ο ψυχοκινητικό δυναμικό για πιλοτική και γνωστικές δεξιότητες όπως η προσοχή και η λογική χώρος.
Το FAB διαθέτει επίσης ένα Γυμνάσιο, την Προπαρασκευαστική Σχολή Αεροσκαφών (EPCAR), που βρίσκεται στην πόλη Barbacena, στο εσωτερικό του Minas Gerais. Όσοι παρακολουθούν το EPCAR δεν χρειάζεται να δώσουν νέες εισαγωγικές εξετάσεις για το AFA, γιατί μέρος των κενών θέσεων προορίζεται για φοιτητές που στο τέλος του μαθήματος είχαν τους υψηλότερους βαθμούς και εγκρίθηκαν στο TAPMIL.
Το μάθημα στην Ακαδημία Πολεμικής Αεροπορίας πραγματοποιείται σε βάση επιβίβασης. Ο μαθητής έχει στρατιωτικές και ακαδημαϊκές οδηγίες. Στο τέλος της τετραετίας απονέμεται Πτυχίο Διοίκησης Επιχειρήσεων, με έμφαση στη Δημόσια Διοίκηση. και Πτυχίο Αεροναυπηγικών Επιστημών, με ειδίκευση στη Στρατιωτική Αεροπορία.
Για να πραγματοποιήσουν την πρώτη πτήση, οι Cadet αφοσιώνονται, αρχικά, στη μελέτη των εγχειριδίων αεροσκαφών και των διαδικασιών πτήσης. Πρέπει να γνωρίζει όλη τη θεωρία πριν ξεκινήσει τις πρακτικές οδηγίες, οι οποίες πραγματοποιούνται στο δεύτερο και τέταρτο έτος του μαθήματος.
Το πρώτο δοκιμαστικό αεροπλάνο του πιλότου είναι το T-25 στο οποίο οι δόκιμοι μαθαίνουν τους στοιχειώδεις κανόνες πτήσης, εκτός από την εκτέλεση ελιγμών και ακροβατικών. Τον τέταρτο χρόνο χρησιμοποιείται το T-27 Tucano που πετάει πιο γρήγορα και ψηλότερα.
Με την αποφοίτησή τους από το AFA, οι Δόκιμοι γίνονται Επίδοξοι Αξιωματούχοι και κατευθύνονται στην πόλη του Νατάλ (RN), όπου περνούν ένα χρόνο λαμβάνοντας οδηγίες στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Εξειδίκευσης (ΠΕΣΟΠ) στην επιλεγμένη πολεμική αεροπορία στο τέλος του τέταρτου έτους της ακαδημίας: Κυνήγι; Περιστροφικά φτερά; Μεταφορά; Περίπολος ή Αναγνώριση.
Η ΠΕΣΟΠ συντονίζεται διοικητικά από την Πτέρυγα 10 και επιχειρησιακά από την Ομάδα Τακτικής και Εξειδικευμένης Εκπαίδευσης (GITE) και από τις τρεις αεροπορικές μονάδες που εδρεύουν στο Νατάλ. Από τον Ιανουάριο έως τον Μάρτιο, οι ασκούμενοι παρακολουθούν το Air Tactics Course (CTATAE), στο GITE, όπου μαθαίνουν τις αρχές και τις θεωρητικές κατευθυντήριες γραμμές που είναι απαραίτητες για να δράσουν στη μάχη. Το μάθημα προετοιμάζει επίσης τον Υποψήφιο να αναλάβει ευθύνες ως Αξιωματικός FAB.
Στη συνέχεια προωθούνται στις μοίρες σύμφωνα με την αεροπορία:
Στο προχωρημένο μέρος του μαθήματος, οι εκπαιδευόμενοι μαθαίνουν τις συγκεκριμένες αποστολές της κάθε αεροπορίας, όπως π.χ για παράδειγμα, αποστολές μάχης (σκυλομαχία), εναέρια σκοποβολή, χρήση όπλων (αέρος-εδάφους), αναγνώριση και Αναζήτηση.
Τα αεροσκάφη που χρησιμοποιούνται στην εκπαίδευση είναι: A-29 Super Tucano, για αεροπόρους μαχητικών αεροσκαφών. C-95 Bandeirante, για ασκούμενους αεροπορίας μεταφορών, αναγνώρισης και περιπολίας. και το H-50 Esquilo, για Rotary Wings. Κάθε Υποψήφιος εκτελεί, κατά μέσο όρο, 100 ώρες πτήσης κατά τη διάρκεια του έτους.
Το σύγχρονο αεροσκάφος που χρησιμοποιεί η FAB μεταφέρει περίπου 30 βασικά λειτουργικά συστήματα, λαμβάνοντας υπόψη μόνο εκείνα που πρέπει να μπορεί να χειρίζεται ο πιλότος (π.χ. αεροηλεκτρονικά, που είναι η διεπαφή πιλότος αεροσκάφους; σύστημα συναγερμού· φωτισμός; καυσίμων? φρένο; του οξυγόνου? προστασία από τον παγετό? πλοήγηση; της επικοινωνίας? και τα λοιπά).
Σύμφωνα με πληροφορίες από αεροπόρους για την ιστοσελίδα μισθών Love Mondays, η μισθός πιλότου μαχητικών αεροσκαφών είναι από 10.585 BRL το μήνα:
Υπάρχουν και μέσοι μισθοί ανάλογα με τον βαθμό, βλ.
