Incluso si los tecnología avanza cada día, algunos fenómenos de la naturaleza son aún más complejos de superar. Es el caso de los coches eléctricos en lugares fríos que pierden autonomía. Según estudios realizados sobre 7.000 vehículos, se estima que el Jaguar I-Pace pierde un 3%, mientras que el Volkswagen ID.4 pierde un 30%.
Ver más detalles sobre esta encuesta.
vea mas
Empresa japonesa impone restricción de tiempo y cosecha beneficios
Alerta: ESTA planta venenosa llevó a un joven al hospital
Según la investigadora de Recurent Liz Najman, los coches eléctricos pierden potencia en invierno debido a que necesitan usar energía para calentar el interior del vehículo para los pasajeros.
¿Qué importancia tiene la infraestructura de carga?
Debemos considerar que los autos eléctricos necesitan generar calor de otras formas, es decir, es necesario usar más energía de la batería que no llega a la autonomía del vehículo.
Sin embargo, hay algunos automóviles que tienen bombas de calor eficientes, por lo que se envía más energía de la batería al motor.
Steve Holmik comparte que su vehículo, el Tesla Model Y, puede perder hasta un 50 % de su autonomía en temperaturas muy bajas, pero que esto no le molesta. Para él, este factor se vuelve significativo cuando la persona necesita conducir largas distancias y viajar, especialmente a las zonas del norte de Canadá.
Pruebas en clima frío
El grupo General Motors dice que prueba todos sus vehículos eléctricos que se lanzará de la misma manera que se prueban los que funcionan con gasolina. Recientemente, el experimento se realizó en una instalación de 81 hectáreas.
Josh Walton, gerente de operaciones del grupo de ingeniería del campo de pruebas, informó que el grupo siempre está buscando mejoras en el rendimiento de los vehículos nuevos que estarán sujetos a un clima mucho frio.
Para él, GM está desarrollando formas nuevas e innovadoras de mejorar la autonomía de las baterías de los automóviles en temperaturas bajo cero.