Lo que más esperan los conductores brasileños hoy es una disminución en el precio de la gasolina. Sin embargo, según la ANP, los precios de los combustibles tuvieron su primera caída del año entre el 20 y el 26 de marzo. Los conductores aún no han sentido esta disminución y continúan quejándose del costo del combustible.
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La Agencia Nacional del Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP) realizó una encuesta para evaluar todos los precios de los combustibles en el país. Según la encuesta, la gasolina se abarató un 0,78%, mientras que el diésel se redujo en torno a un 1,14%.
Los conductores, sin embargo, afirman que esta caída no apareció en ninguna de las publicaciones. La gasolina costaba R$ 7,21 y el diésel, R$ 6,674. Sin embargo, con tantos aumentos, rara vez se siente una pequeña caída.
Así, a pesar de la rebaja, el diésel es un 18% más caro que el mes anterior. La caída es muy relativa ante la volatilidad de los precios, más aún ante la influencia de las crisis y factores externos que interfieren directamente en las materias primas.
El mes pasado, después de algunos meses sosteniendo el precio de las bombas, Petrobras repercutió en los precios de los combustibles. La gasolina, por ejemplo, aumentó alrededor de un 18,8% y el gasóleo un 24,9%.
En este contexto, una de las principales causas de estos aumentos constantes es la grave crisis petrolera que se viene dando en el mundo. A pesar de que Brasil es un país autosuficiente en la producción de petróleo, el valor del barril se cotiza en dólares. Así, para seguir el mercado mundial, es necesario aumentar los precios.
Así, la ley de la oferta y la demanda intensifica los precios de los combustibles. Los impactos de la guerra entre Ucrania y Rusia terminan sintiéndose aquí en Brasil. Como Rusia, el principal productor de petróleo del mundo, sufre sanciones, restringe su petróleo al mundo.
