Comprar un auto nuevo ya no es una tarea fácil. En tiempos de incertidumbre económica, el mercado de carros con precios más accesibles crece, pero los vehículos también se encarecen. Actualmente, no hay más autos nuevos por debajo de R$ 63.000 en Brasil, posiblemente debido a reajustes de las automotrices, además de mayores impuestos y altos precios de las materias primas. Compruebe ahora el coches más baratos en Brasil!
Lea mas: Sony y Honda apuntan a hacerse con el mercado de los coches eléctricos
vea mas
Astrología y genialidad: ESTOS son los 4 signos más brillantes de…
iPhones que no triunfaron: ¡5 lanzamientos rechazados por el público!
El auto nuevo más barato en Brasil es actualmente el Fiat Mobi. La versión de entrada del Mobi Like (R$ 63.390) presenta un motor 1.0 Fire de 74 hp y 95 Nm, siempre combinado con una transmisión manual de 5 velocidades. Sin estas opciones, el Fiat Mobi cuesta R$ 66.390 en la versión superior Trekking.
El segundo auto más barato actualmente es el Renault Kwid Zen, que cuesta R$ 64.690. Esta configuración añade un motor SCE 1.0 de 71 CV y 98 Nm, asociado a un cambio manual de 5 velocidades. La versión top Outsider del Renault Kwid alcanza R$ 70.490.
El hatchback de Fiat también es uno de los más baratos de Brasil. El modelo es propulsado por un motor 1.0 Firefly de 75 hp y 105 Nm, acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades, y el Fiat Argo de nivel de entrada cuesta R$ 74.490. La versión tope de gama Trekking de la escotilla puede llegar a R$ 84.690 con motor 1.3 Firefly de 107 hp y 134 Nm.
Primero, debemos tener en cuenta que los brasileños generalmente creen que pagar un precio alto por un automóvil ya se ha convertido en una “cultura” y ya es común. Pero una de las principales razones por las que los automóviles brasileños son caros es que los fabricantes de automóviles han aumentado los márgenes de ganancia.
Por ejemplo, esto explica la diferencia de precio entre Brasil y México. Los modelos producidos y vendidos en el mercado brasileño se exportan a México y Argentina a mitad de precio. Esto se debe a los impuestos en Brasil, pero también a que es más rentable producir automóviles aquí.