Se propuso un estudio que pretende crear un tipo de semáforo con cuatro luces, con el objetivo de solucionar uno de los principales problemas a los que se enfrenta la movilidad urbana: la congestión. Además de los colores tradicionales, rojo, amarillo y verde, se introduciría en este sistema una cuarta luz, de color blanco.
En este escenario, la luz blanca tendría la función de regular el flujo de vehículos autónomos. Esto daría como resultado una reducción significativa en el tiempo de viaje, contribuyendo a la reducción de la congestión en las vías urbanas.
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Además, este enfoque tendría la ventaja añadida de reducir el consumo de combustible.
La investigación fue realizada por ingenieros de transporte de la Universidad Estatal de Carolina del Norte, en Estados Unidos, con el objetivo de explorar las ventajas de este nuevo sistema. Para evaluar sus ventajas, los expertos realizaron simulaciones por computadora.
Además de ofrecer una mayor eficiencia operativa, la adopción de vehículos autónomos promueve una mejora significativa de la seguridad vial. Esto se debe a su capacidad para prevenir errores humanos, haciendo que las carreteras sean más seguras para todos los usuarios.
Los vehículos autónomos podrían comunicarse entre sí y con los semáforos ubicados en las intersecciones, dentro de un rango determinado.
Esto permitiría una organización más eficiente e inteligente del tráfico, mejorando la circulación en vías con un alto volumen de vehículos y orientando sobre las velocidades óptimas.
Por medio de la luz blanca, cualquier automóvil conducido por humanos en el área que esté siguiendo al vehículo que tiene delante sería informado sobre la acción a realizar: si la luz blanca está apagada, debe detenerse o continuar si permanece encendida iluminado.
Los semáforos funcionarán en modo normal, mostrando los colores rojo, amarillo y verde, cuando el número de vehículos autónomos en la carretera esté por debajo de cierto límite.
