La entrega vía app es, de hecho, uno de los servicios más utilizados en el país, especialmente en las capitales. Como resultado, muchos mensajeros optan por utilizar motocicletas, mientras que otros se desplazan en bicicleta. Esto ha generado algunos problemas para la categoría.
iFood, por ejemplo, tiene un programa específico para mensajeros que usan bicicletas, pero hay pocas bicicletas disponibles para ellos.
vea mas
Los empleados de la oficina en el hogar trabajan más y mejor, dicen nuevos...
¡Trabaja en Google! La empresa reveló 2.500 vacantes de oficinas en el hogar; saber...
Sin embargo, luego de lanzar el llamado Pedal iFood, en sociedad con la red Tembici, del Banco Itaú, muchos mensajeros han denunciado problemas en el trabajo. ¡Sepa mas!
La idea, con este programa, es alquilar bicicletas compartidas. Sin embargo, en lugares de alta demanda como Río de Janeiro, esto ha causado revuelo entre los mensajeros.
(Imagen/Divulgación)
En uno de los momentos de tensión, divulgado recientemente, los mensajeros discutieron cuando llegó el momento de retirar las bicicletas de un muelle de Tembici. Según relatos de quienes estuvieron allí, en ese momento no había suficientes vehículos disponibles, aún con el pago del alquiler, lo que provocó un alboroto y una pelea entre los profesionales. La información es del periódico. resto del mundo, que entrevistó a las personas involucradas.
Incluso si el programa iAlimentos Pedal es un éxito, todavía hay una oferta precaria de bicicletas para la categoría: alrededor de 18,000 bicicletas para los 40,000 repartidores en la base.
Aún según los datos recogidos por el Resto del Mundo, el programa es un éxito porque previene los trabajadores tienen que gastar más dinero en comprar y mantener sus propias bicicletas o en casos de robo
Al adherirse al alquiler del programa, los mensajeros también toman rutas más cortas y rápidas, ya que la aplicación tiene en cuenta el lugar donde se recogerán y devolverán las bicicletas. El costo de usar la bicicleta por 2 turnos de hasta 4 horas por día es de BRL 32 por semana.
Según los mensajeros que utilizan el programa, es necesario aumentar la cantidad de bicicletas disponibles y garantizar más mantenimiento para los vehículos, lo que puede traducirse en una mejora en los servicios.