Desde 2016, los conductores brasileños están familiarizados con la conducción de sus automóviles utilizando las luces delanteras en todo momento, incluso durante el día. Sin embargo, el Código de Tránsito Brasileño (CTB) sufrió numerosos cambios el año pasado, por lo que en algunas situaciones ya no es necesario el uso del faro. Siga leyendo y obtenga más información sobre cómo actualizar los faros obligatorios en carriles únicos.
vea mas
Los nuevos radares captarán la alta velocidad antes de los badenes...
Justicia suspende CNH de mujeres por deuda; entender el caso
La Ley 14.071/2020 fue la responsable de estos cambios en la CTB y uno de ellos era sobre el uso de faros. Los automóviles que tienen luces de conducción diurna (DRL) no están obligados a encender las luces bajas en las carreteras desde que la ley entró en vigor en 2021.
Los automóviles que no están equipados con una luz de circulación diurna deben continuar conduciéndose con el faro encendido incluso durante el día. Esto vale para carreteras simples que están fuera de los límites urbanos. De lo contrario, el conductor puede ser sancionado.
El abogado e integrante de la Cámara Temática de Esfuerzo Jurídico de Contran (Consejo Nacional de Tránsito), Fabrício Vieira, aclara algunas dudas al respecto.
Explica que es posible identificar los tipos de vía a través de simples observaciones. En la autovía siempre existirá un elemento de ingeniería física que separe los postes. Con esto, los coches de un lado del carril no podrán estar, en algún momento, en el carril del lado, como adelantando, por ejemplo.
En los carriles simples, sin embargo, no hay ningún elemento físico que haga la división entre los dos carriles. En estas situaciones, mientras que la línea amarilla indica un flujo opuesto, la línea blanca indica que el tráfico sigue una sola dirección.
Cuando la línea tiene continuidad, significa que el conductor tiene prohibido adelantar.
Si el conductor sin DRL no enciende las luces delanteras, incluso durante el día mientras conduce su vehículo en estos carriles únicos, puede ser sancionado. Además, el uso de faros sigue siendo obligatorio en estas pistas durante la noche.
El artículo 250 de la CTB prevé un delito medio en Cartera nacional de habilitación (CNH) para quienes incumplan la norma. El conductor puede pagar una multa de R$ 130,26 y aún perder tres puntos en la licencia. Los conductores que no enciendan las luces de cruce en ambos carriles durante la noche y los que enciendan las luces altas sufrirán la misma sanción, estando también prohibido el uso de las luces altas.
Amante del cine y las series y todo lo que implica el cine. Un curioso activo en las redes, siempre conectado a la información de la web.