Para hablar del punto de partida de industrialización en Brasil, debemos rastrear la historia de Brasil a los períodos coloniales.
Durante los períodos coloniales de Brasil (1500-1815) gobernados por los portugueses, hubo muchos intentos de embarcarse en la industrialización, pero no lograron sus objetivos debido a restricciones políticas Portugués. Es por el principio económico de los portugueses en esos períodos llamados "mercantilismo". Los portugueses no querían que las industrias brasileñas industrializadas dañaran sus industrias nacionales. Así, ninguna industria pudo arraigar en Brasil para proteger los productos portugueses que se comercializaban en territorio brasileño. (2)
También se hicieron esfuerzos durante el Imperio de Brasil (1822-1889). Durante el reinado de Dom Pedro II, empresarios brasileños como Irineu Evangelista de Souza, Visconde de Mauá y grupos extranjeros invirtieron en ferrocarriles, astilleros y bancos. Las industrias textil, del vestido, de la alimentación, de las bebidas y del tabaco también experimentaron una expansión considerable, pero desigual. Lamentablemente, la política exterior brasileña favoreció la agricultura, lo que significó que la competencia extranjera desalentaría la inversión continua en el proceso de industrialización. (3) Como resultado, los primeros esfuerzos resultaron infructuosos.
Lo que sucedió después del fin del Imperio brasileño no fue diferente. El crecimiento manufacturero del período no generó cambios estructurales significativos (5), lo que implica que la industrialización en Brasil fue prácticamente incapaz de cambiar toda la economía brasileña incluso en el período inmediatamente posterior al Imperio Brasileño.
La industrialización a gran escala en Brasil comenzó en el proceso de superación de la crisis económica: el daño que La economía brasileña, que se centró principalmente en la producción de café, experimentó durante la década de 1930. Fue por la drástica caída del precio del café en la economía mundial. Tanto el precio unitario como la cantidad de las exportaciones latinoamericanas cayeron, con el resultado de que su valor total para los años 1930-34 fue 48% menor que el de 1925-29. (5) El exceso de capacidad en la producción de café y la Gran Depresión en conjunto agravaron la situación de la economía nacional, que el gobierno brasileño tardó casi una década en resolver. Los brasileños estaban desesperados por encontrar una solución económica a este problema.
Como Brasil no fue el único país que sufrió la crisis económica internacional, muchos otros países latinoamericanos también tuvieron que encontrar una solución. Para encontrar una solución a este problema, a fines de la década de 1940, uno de los principales economistas de la región, Raúl Prebisch, publicó una crítica incisiva de las doctrinas liberales. Sus argumentos proporcionaron la base intelectual para las políticas de industrialización por sustitución de importaciones (ISI) (6) que prevalecieron desde esa época hasta la década de los ochenta. (7) La industrialización por sustitución de importaciones (ISI) es una política comercial y económica basada en la premisa que un país debe tratar de reducir su dependencia externa a través de la producción local de productos industrializados (8).
Los líderes latinoamericanos tenían dos opciones para responder a esta crisis económica mundial. El primero fue fortalecer los vínculos con países ya industrializados y desarrollados para asegurar y proteger una participación estable del mercado. Y el otro era embarcarse en la industrialización. El objetivo de embarcarse en la industrialización era lograr una mayor independencia económica y crear puestos de trabajo para las clases trabajadoras. Brasil seleccionó la segunda opción que llevó al país a industrializarse. Los brasileños se dieron cuenta de que Brasil ya no podía depender exclusivamente de las exportaciones de bienes primarios y que era necesario promover la diversificación económica. Y, por tanto, podría producirse una industrialización a gran escala en Brasil. Y esta nueva política económica elegida por los brasileños llevó a la nación a triunfar en la industrialización.
Ha habido un vigoroso desarrollo en las industrias pesadas (acero, metalurgia, petroquímica, química, etc.) que producir productos manufacturados, liderados por grandes empresas estatales (Companhia Vale do Rio Doce, Petrobras, Siderbras, etc). También se han logrado avances considerables en sectores más avanzados: en la aeronáutica y aeroespacial, telecomunicaciones, electrónica y en la producción de maquinaria y otros equipos para capital. (9)
Índice
Para desarrollar este tema, el foco principal de la industrialización en Brasil fue la industria pesada, como mencioné anteriormente. Estos incluyen ferretería, fabricación de textiles y prendas de vestir, procesamiento de alimentos, fabricación de muebles, curtido y artículos de cuero. (10) de las estadísticas sobre la producción de mineral de hierro en Brasil de 1911 a 1960 (11) presentadas en "Estadísticas históricas internacionales", podemos ver fácilmente que la cantidad de mineral de hierro extraído ha aumentado con el tiempo. También del cuadro sobre la producción de gas natural desde el año 1929 hasta 1960 (12) presentado en la misma fuente, se Se ha comprobado que el gas natural solo se pudo obtener después de 1942 y la minería en Brasil comenzó a crecer a principios de la 1950. Además, la tabla referente a la producción de crudo en Brasil con un cronograma del año 1915 a 1959 (13) presentado en la misma fuente, también muestra el aumento en la producción de petróleo crudo durante el años.
Una cosa en la que debemos enfocarnos es que todos estos gráficos tienen una cosa en común: la producción de cada industria minera se dispara con el paso del tiempo. Esto significa que el gobierno brasileño ha prestado mucha atención a estas industrias pesadas, que prácticamente llevan a Brasil a convertirse en uno de los países de industria pesada más grandes del mundo.
El transporte también es fundamental para que un país se industrialice. Sin un sistema de transporte bien construido en todo el territorio, es imposible transmitir productos manufacturados y materias primas.
A lo largo de gran parte de la historia brasileña, las diferentes regiones del país han permanecido aisladas unas de otras, pero esto ha cambiado. drásticamente después de la Segunda Guerra Mundial, primero con el crecimiento del transporte aéreo y, dos décadas después, con la extensión de un moderno red de carreteras. (14) Los brasileños fueron realmente los pioneros en este campo. También argumentan que los primeros hombres en volar no son los hermanos Wright, sino un brasileño llamado Alberto Santos-Dumont. De todos modos, todas las capitales y ciudades importantes de Brasil tienen un gran aeropuerto, y la mayoría de las ciudades más pequeñas son atendidas por aviones a reacción. Pocos lugares carecen de al menos un espacio de aterrizaje de tierra. (15) Estos excelentes servicios aéreos que se mantuvieron en todas las partes de Brasil sentaron las bases para que la industrialización se afianzara.
Las industrias mencionadas anteriormente pudieron crecer en un grado mucho mayor en comparación con otras industrias que no obtuvieron el apoyo del gobierno. Sin embargo, hay otros campos de industrias que también han tenido éxito a pesar del apoyo insuficiente. Las telecomunicaciones, la electrónica y la producción de otra maquinaria y otros bienes de capital también mejoraron durante el período de industrialización de Brasil.
En resumen, Brasil se ha convertido en uno de los principales países industrializados, apoyando todas las variedades imaginables de actividad industrial. A medida que se había producido la industrialización en Brasil, el sector manufacturero nacional creció enormemente durante las décadas de 1930 y 1940. La estrategia de industrialización por sustitución de importaciones funcionó.
Las manufacturas nacionales reemplazaron los bienes importados no duraderos (ropa, zapatos, etc.) y, con la construcción de la inmensa acería de Volta Redonda, se dieron los primeros pasos en la sustitución de productos semiacabados terminado. Gran parte de la base industrial existente, sin embargo, se creó en los 30 años entre 1950 y 1980, durante los cuales Hubo un crecimiento asombroso que produjo un aumento anual promedio del 7% en el PIB (correspondiente al 4,3% por año). habitante). Durante este período, Brasil también pudo reemplazar los bienes de consumo duraderos importados, comenzando por los automóviles; a fines de la década de 1950, casi todos los principales fabricantes del mundo decidieron comenzar la producción de automóviles completamente en Brasil, en la aglomeración urbana alrededor de São Paulo. (16) Desde 1967, la industria brasileña ha contribuido más al producto interno bruto que la agricultura.
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Este video abordará la industrialización en Brasil entre finales del siglo XIX y principios del siglo XX.
La industrialización en Brasil se puede dividir en cuatro períodos, ver:
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