Soov sõita on tegelikult paljude brasiillaste unistus. Kui autojuhtimine muutub hädavajalikuks, kasvõi selleks, et aidata tööd otsida, läheb asi keerulisemaks, mis on mõne jaoks üheks eelduseks. ettevõtted peab omama riiklikku juhiluba (CNH). Dokument ei olnud kunagi odav, kuid võimalik tõus võib paljude brasiillaste plaane segada. Vaadake väljamakstavaid summasid.
Loe rohkem: Uus CNH: kas need, kellel on luba juba olemas, peavad selle välja vahetama?
näe rohkem
Kinnitatud: Samsung toodab tõesti kokkupandavaid ekraane…
Hiina teeb kosmosejaamas katseid sebrakalaga…
Kui kaalute litsentsi väljastamist järgmisel aastal, on parem oma tasku ette valmistada selleks, mis teid ees ootab. Mõnes piirkonnas võib dokument maksta ligi 4000 R$. See on õige! Ja kõige lihtsamas ja "odavas" kategoorias. Oleme koostanud teksti, mis näitab teile portfelli omandamiseks 2023. aastal väärtusi ja muudatusi.
Väärtused on kategooriati erinevad. Autokoolide avaldatud info kohaselt on trend järgmisel aastal numbrite kasvuks. Keskmine investeering dokumenti on järgmine:
Simulaatoritega klassid tõusevad tavaliselt keskmiselt umbes 500 R$lt 1000 R$ni. Lisaks nendele väärtustele on võimalikud ka muud tasud, kui on vajadus sooritada veel üks praktiline test esimese katse ebaõnnestumise eest. Seetõttu võib kogusumma veelgi tõusta.
Kui numbrid teid hirmutavad, rahunege maha! On veel üks alternatiiv, et pääseda ligi dokumendile, kulutades väga vähe. Mõnes osariigis on olemas programm nimega CNH sotsiaalne, mis annab täiesti tasuta litsentse kõigile, kel õnnestub projektist kasusaajaks saada.
Osalemise reeglid võivad osariigiti erineda, kuid on mõned kohustuslikud:
Kui vastate nendele reeglitele, võtke ühendust oma osariigiga ja uurige, kas CNH sotsiaalprogrammis on võimalik osaleda ja millal see algab.
