Rehvide kalibreerimine on praktika, mille eesmärk on jätta need alati täis, lõppude lõpuks pole närtsinud rehvid hea märk. Siiski, kas teate tõesti, mis juhtub, kui kalibreerimine ebaõnnestub või teete seda valesti? Sellele küsimusele vastuse saamiseks jätkake tänase teabe lugemist!
näe rohkem
Android või iOS? Uurige, millist süsteemi miljardärid eelistavad
Paljasta võltsingud: 6 levinud fraasi, mida võltsinimesed kasutavad
Jah! Ohutus on alati esikohal, seda on võimalik saavutada rehvide hea haldamisega. Sel moel aitab ideaalsele rehvirõhule tähelepanu pööramine korrapärase kontrolli kaudu vältida järgmisi kahjustusi:
Siiski ei mõjuta see ainult ohutust, vaid rehvi hoidmine ilma kalibreerimine õige mõjutab tasku. Sellega on valele teele kõndimine kallim, kuna saate:
Kõigepealt on vaja teavitada, et igal mudelil, suurusel, materjalil ja paksusel on erinev spetsifikatsioon. Erinevalt sellest, mida paljud arvavad, ei muutu rehvid ainult velgede suuruse järgi, mõjutades otseselt suurust, seega on oluline juhiseid järgida.
Selle abil on kasutusjuhendit järgides võimalik teada oma sõiduki ideaalset kalibreerimist, kuid info, et rehv peab olema külm, jääb alles. See tähendab, et kalibreerige alati enne teele asumist. Ajakohasemate sõidukite puhul võib selline teave olla nähtav juhi- ja kõrvalistujate uste siseküljel.
Mootorratta puhul on info sarnane, mootorrattur peab nendele teguritele veelgi rohkem tähelepanu pöörama, et enda ja pilli turvalisus säiliks. Sellega on soovitav iga 15 päeva tagant tanklas ülevaatust teha, kui mootorrattaga tehakse väljasõite, siis tuleb käia tihedamini.
Kahjustuste vältimiseks jälgige alati märke, mida mootorratas tavaliselt annab. See tähendab, pange tähele, kas sõitmisel on raskusi, kui ratas "hüppab" või on rool muutunud jäigemaks. Kui mõni neist märkidest on täheldatud, tõmmake lähimasse magusasse ja kalibreerige oma rehvid.
