NASA ülehelikiirusega lennukile lisatud mootor võib muuta lennureegleid

Müratud ja kiired lennukid on eri riikidesse lennukeid ehitavate ja müüvate ettevõtete uus eesmärk. Sellega loob NASA innovatsiooni ja lennukit ülehelikiirusega omandab supermootori, mis suurendab kiirust ja tekitab vähem müra. Kui soovite selle kohta rohkem teada saada, vaadake selle lennuki üksikasju kogu postituses.

NASA ülehelikiirusega lennukile lisatud mootori üksikasjad

Vaadake nüüd teavet selle uudise kohta NASA mis tõi kaasa revolutsiooni:

NASA ülehelikiirusega lennuk

NASA ülehelikiirusega lennuki, mis sai ligi 4 meetri pikkuse mootori, ehitas USA kosmoseagentuur ise Lockheediga sõlmitud lepingu alusel, mis hõlmab 247,5 miljonit USA dollarit Martin. Lennukit hakatakse lennuks kasutama 2025. aastal ja kui sellel on lennu ajal kogutud häid andmeid, hakatakse neid ülehelikiirusega lennukeid kasutama andmete kogumiseks ilma helibuumideta.

Katsetamisel võib lennuk tuua muudatusi mitmete erinevate riikide ettevõtete kommertslendudesse. Seda seetõttu, et sellel on õhusõidukitele suurem mõju ja vähem mõju nende jõudlusele.

Allpool näete selle lennuki mootori tehnilisi andmeid.

Mootor kasutatud

NASA kavandatud missioonil kasutatav mootor võib saavutada suure kiiruse ja kõrguse kuni 55 000 jalga, umbes 16 764 meetrit, mis on üllatav. Mootori X-59 tootis General Electric Aviation ja seda hakatakse kasutama NASA toodetud Queststi nime kandvas lennukis.

See Quessti lennukis kasutatav mootor tekitab arutelusid selle üle, kuidas lennukid saavad ülehelikiirusel lennata ja neid ei pea täna keelama. Selle kohta lisateabe saamiseks on oluline hoida silma peal NASA tulevastel uudistel, mis on alates eelmisest aastast juba näidanud oma eesmärki: ehitada lennukeid, mis suudavad mürabarjääri murda.