Koda kiidab heaks projekti, mis näeb ette OLULISEID muudatusi sõidukite laenude ja finantseerimise osas; rohkem teada

Riigikogu kiitis sel nädalal heaks garantiide uue õigusraamistiku, mis soodustab olulisi muudatusi varade, nagu kinnisvara ja sõidukite, garantiina kasutamise viisis. laenud.

Üks peamisi muudatusi on muuta pankadele sõidukite tagasivõtmine vaikeolukorras lihtsamaks. Lisaks lubab projekt kinnisvara kasutada tagatisena mitmetes krediiditoimingutes.

Kuigi ettepanek pärineb endise presidendi Jair Bolsonaro administratsioonist, toetab seda ettepanekut ka praeguse presidendi Luiz Inácio Lula da Silva majandusmeeskond.

Projekt on kooskõlas rahandusministeeriumi poolt välja kuulutatud meetmetega, mille eesmärk on turgutada riigi laenuturgu.

Selle verstaposti rakendamisega eeldatakse, et tagatiste kasutamise tugevdamine võib kaasa tuua vähendamise intressimäärad finantsasutuste poolt ja sellest tulenevalt pakkumise laiendamine krediit. Seaduse kehtivus ootab aga veel presidendi heakskiitu.

Brasiilia on riik, millel on tagatiste tagasisaamisega kõige rohkem raskusi

Hiljutine Febrabani uuring asetab Brasiilia tagatiste tagasinõudmisel ebasoodsasse olukorda, kuna riik võtab selles protsessis kõige kauem ja kõige rohkem kulusid. Uuringute kohaselt:

• Brasiilias nõutakse iga tagatiseks antud dollari pealt tagasi vaid 0,146 senti olukordades, kus ettevõtted kuulutavad välja pankroti.
• Seevastu Inglismaal on sissenõudmismäär 0,853 senti dollari kohta.
• Arenevate riikide seas on mediaan 0,416 senti dollari kohta, mis on ligikaudu kolm korda kõrgem kui Brasiilia indeks.
• Krediidi tagasinõudmise aeg on riigis keskmiselt neli aastat, mille maksumus võib ulatuda 12%-ni kogu tagasinõutavast summast.

Lisaks hoiatas Brasiilia Tarbijakaitseinstituut (Idec) juulis, et uus garantiiraamistik võib suurendada Brasiilia perede võlgu.

Sõidukite kohtuväline menetlus maksejõuetuse korral

Uus seadusandlik tekst sõidukite tagatisena kasutamist toob olulisi muudatusi tagasivõtmismenetlustesse maksejõuetuse korral.

Nüüd on võlausaldajatel võimalus tagasinõudmist jätkata ilma kohtu sekkumiseta ning seda saab teostada nii notaribüroodes kui ka kohalikes liiklusosakondades.

Autotootjate riikliku liidu (Anef) president Paulo Noman täpsustab et kuigi igal pangal on oma erieeskirjad, üldiselt kohtumenetluse jätkamiseks sõidukid kehtivate õigusaktide kohaselt algab tagatis 120 päeva möödumisel maksejõuetusest.

Agility rahastatud sõidukite tagasivõtmisel

Uue õigusaktiga, mis teeb erandi rahastatud sõidukite tagasivõtmiseks kohustuste täitmata jätmise korral kohtumenetlusest, Autotootjate finantsettevõtete riikliku liidu (Anef) president ennustab nende probleemide "palju kiiremat" lahendamist juhtudel.

Kuigi menetluse kiirendamise täpset aega pole täpsustatud, peaks notaribüroode ja Detransi kasutamine selle protsessi tõhususe osas oluliselt edasi liikuma.

Rahandusministeeriumi majandusreformide sekretär Marcos Pinto tunnistas juba olemasolevaid probleeme rahastatud autode tagasisaamisel.

Ta juhib tähelepanu, et praeguste raskuste tõttu jäävad head maksjad kaudselt nende kulud kanda, kes oma kohustusi ei täida. See asjaolu toob kaasa kõrgemad intressimäärad kõigile.

Selle protsessi täielik lahendamine, mis kulmineerub sõiduki maksejõuetuse tõttu tagasivõtmisega, võib kesta aastast kuni pooleteise aastani.