Senaattori Iraján (PSD-TO) mukaan vuoden 2022 uusi lakiesitys nro 403 voisi tehdä sähköajoneuvoista 10–20 prosenttia helpommin loppukuluttajien ulottuville. Kohdassa määritellään tuontiveron maksaminen Brasiliassa valmistetuista sähkö- ja hybridiajoneuvoista ja etu on voimassa 31.12.2025 asti. Katso lisätietoja siitä, kuinka sähköauto voi olla halvempi uudella toimenpiteellä.
Lue lisää: Twitter aikoo hyväksyä Muskin 43 miljardin dollarin tarjouksen
Katso lisää
Kuinka saada CNH ilmaiseksi vuonna 2023?
Hakkerihyökkäysten jälkeen Microsoft julkaisee ilmaisia työkaluja…
Senaattori väitti, että Brasilian talous on riippuvainen sähkö- tai hybridiajoneuvojen kokoonpanoon tarkoitettujen osien tuonnista. Siksi suuri osa näistä laitteista tuodaan Aasiasta ja Euroopasta, ja olisi hienoa, jos Brasilia voisi seuraavan kolmen vuoden aikana (hankeehdotus) poistaa näiden tuontiveron laitteet.
Tämän riippuvuuden vaikutus aiheuttaa 35 prosentin lisäyksen näiden täällä myytävien tuotteiden verotukseen. Näin ollen sähköautojen kilpailukykyinen arvo Brasilian automarkkinoilla on loppukuluttajalle paljon kalliimpaa.
Tämän vaikutuksen vähentämiseksi liittovaltio on vuodesta 2016 lähtien alentanut tai poistanut veroa kannustaakseen brasilialaisia kuluttajia ostamaan puhtaan energian ajoneuvoja. Tämän vuoden alusta verovapaus kuitenkin lakkasi olemasta. Senaattori Irajá totesi myös, että 80 prosenttia Brasilian energiamatriisista koostuu uusiutuvista lähteistä, kuten vesivoimasta, aurinko-, tuuli- ja biomassasta.
Pääsyynä on sähköistettyjen autojen alan kilpailukyvyn lisääminen Brasiliassa ja sen myynnin kasvattaminen kotimarkkinoilla. Kaikkien näiden tässä artikkelissa käsiteltyjen logististen esteiden ja tämän tuotteen tuntemattomuuden vuoksi Brasiliassa se jää jäljelle, kun kuluttajat valitsevat tämäntyyppisen auton.
Jos talousvaliokunta hyväksyy, PL etenee suoraan edustajainhuoneeseen ilman, että sen tarvitsee käydä läpi senaatin täysistunnossa.
