Actuellement, les travailleurs de l'application tels que les coursiers et les chauffeurs sont considérés comme des travailleurs autonome, et n'ont donc aucune relation de travail avec les sociétés d'application. Pour cette raison, ils ne cotisent pas directement à l'INSS, car l'INSS est un impôt payé par les salariés et les employeurs.
Selon une étude publiée mercredi dernier (15), par l'Institut de recherche économique appliquée (Ipea), seulement 23% des travailleurs du transport sur demande cotisent à l'Institut National de la Sécurité Sociale (INSS ). Ainsi, au cours des deux derniers trimestres de 2021, il y avait 1,5 million de personnes dans le pays dans cette modalité. Au troisième trimestre de l'année dernière, le nombre a atteint 1,7 million. Découvrez plus de détails!
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En cartographie régionale, les changements sont considérables. Consultez les tarifs des contribuables selon chaque région :
L'Ipea a comparé la trajectoire des deux groupes au cours des dernières années et indique que, si le pourcentage de contribuables de cette catégorie diminue, la part des autres travailleurs indépendants reste assez stable. Selon un rapport d'Agência Brasil, les raisons pour lesquelles ces travailleurs indépendants ne cotisent pas au INSS sont: les problèmes financiers, la méconnaissance des prestations de sécurité sociale et la méfiance à l'égard du système de sécurité sociale.
En effet, même s'ils sont considérés comme des travailleurs indépendants, ces travailleurs ont le droit de s'inscrire à l'INSS en tant que contribuables individuels et paient leur propre cotisation de sécurité sociale, qui varie en fonction du montant perçu Pour le boulot. Cette contribution peut être importante pour assurer la retraite et d'autres prestations de sécurité sociale.
La discussion sur la question de savoir si les entreprises d'applications sont tenues ou non d'offrir une sécurité sociale et des avantages sociaux à leurs employés fait toujours l'objet de débats et de poursuites. Certaines entreprises offrent déjà certains avantages, mais le problème n'est toujours pas complètement résolu. En attendant, ces travailleurs doivent cotiser eux-mêmes pour assurer leur retraite.
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