Volkswagen a déjà commencé la production de son nouveau lancement électrique. Connu comme "nouveau combi”, le van électrique ID.Buzz devrait arriver sur le marché en 2025. De plus, plusieurs modifications ont été apportées pour la relance, tant dans la conception interne qu'externe. Alors, continuez à lire et découvrez tout ce que l'on sait sur le nouveau Kombi électrique !
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Ses spécifications techniques sont encore un mystère. Cependant, il est très probable que l'ID.Buzz comportera la même plate-forme MEB présente dans d'autres véhicules électriques Volkswagen, comme c'est le cas avec les lancements ID.3 et ID.4.
De plus, on pense que le constructeur automobile le fabrique soit avec un essieu arrière, soit avec deux essieux à traction intégrale. Il y a encore des spéculations qui impliquent que la version la plus chère de l'ID.Buzz a environ 550 kilomètres d'autonomie et une batterie de 111 kWh.
En parlant de modularité, le "Nouveau Combi" peut avoir de multiples alternatives, avec des versions fourgon, fourgon vitré, passagers et carrosserie allongée. De plus, des sources suggèrent toujours qu'il existe une possible relance de la version californienne, qui a toute une structure pour ceux qui aiment le camping.
Cependant, la Volkswagen ID.Buzz n'aura ses débuts officiels qu'en mars et ne sera disponible à la vente sur le marché international qu'au second semestre de cette année. De plus, plusieurs autres détails devraient être divulgués après que la presse européenne aura eu son premier contact avec le "Nouveau Kombi".
En plus de cette grande nouveauté sur le segment des vans et vans, le géant allemand prévoit déjà toute une gamme de modèles 100% électriques pour son catalogue. Par conséquent, on estime qu'au cours des 10 prochaines années, il y aura au moins 70 lancements de voitures électriques par le groupe Volkswagen sur le marché automobile mondial.
Avec cela, ayant l'ID.3 comme le premier de sa catégorie, à l'avenir la famille électrique du constructeur automobile proposera toute une gamme de modèles de formes et de dimensions différentes. L'idée est d'occuper différents segments de l'industrie automobile. De plus, tous les modèles auront le préfixe ID., identifiant ainsi cette nouvelle génération de voitures Volkswagen 100 % électriques.
