Toi voitures électriques sont des véhicules qui utilisent des moteurs électriques au lieu de moteurs à combustion interne à essence ou diesel. Ces moteurs électriques sont alimentés par des batteries rechargeables, ce qui signifie que ces voitures n'émettent pas polluants directement, ce qui en fait une option plus propre et plus durable par rapport aux voitures à moteur diesel. la combustion. Dans cet article, vous pouvez consulter la liste des 10 options d'achat les plus économiques.
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Au Brésil, selon Inmetro (Institut National de Métrologie, Qualité et Technologie) et Conpet, responsable de l'étiquetage consommateur, le véhicule tout électrique le plus économique est le Renault e-Kwid. En effet, le véhicule a une consommation d'énergie de 0,44 mégajoules par kilomètre (MJ/Km).
En résumé, plus cette valeur est faible, plus la dépense engagée par le véhicule pour se déplacer est faible.
Comme indiqué, en 2022, 49 245 unités de véhicules hybrides (HEV), hybrides rechargeables (PHEV) et électriques (BEV) ont été vendues dans le pays. Ces données montrent une augmentation considérable de 41 % par rapport à l'année précédente, où 34 990 voitures avaient été immatriculées, selon l'Association brésilienne des véhicules électriques (ABVE).
Le prix initial du véhicule électrique est en effet plus élevé par rapport aux voitures à allumage, cependant, la rentabilité de ces voitures peut surmonter la différence de valeur. Pour cette raison, nous avons répertorié les voitures les plus économiques pour vous aider à réduire certaines dépenses.
La déclaration des données d'efficacité énergétique électrique suit la même méthodologie, définie par l'EPA (Agence de Protection de l'Environnement) aux États-Unis, qui utilise la même norme SAE, déjà approuvée par les constructeurs automobiles et les importateurs de véhicules au Brésil depuis 2020. Ces informations ont été fournies par Inmetro elle-même.
Cette enquête Inmetro est connue sous le nom de "Programme brésilien d'étiquetage des véhicules (PBEV)" et existe depuis 15 ans, la divulgation ayant toujours lieu en février. Dans cette édition, il y a 747 modèles et leurs versions.
Sur ce total, 134 sont des hybrides, 68 sont purement électriques (VE) et 49 hybrides rechargeables (VEHP).
Marque |
Modèle |
Version |
Moteur |
Autonomie urbaine (équivalent km/litre) |
Autonomie routière (équivalent km/litre) |
consommation d'énergie (MJ/km) |
1.Renault | e-KWID | intense | Électrique | 52,7 | 39,6 | 0,44 |
2. décret | 500E | ICÔNE | Électrique | 47,3 | 40,4 | 0,46 |
3. Caoa Chery | Icar EQ1 | CET | Électrique | 48,8 | 36,8 | 0,48 |
3. Chevrolet | Verrouiller | LT/PREMIER | Électrique | 45,8 | 39,0 | 0,48 |
4. Peugeot | e-2008 | GT | Électrique | 38,0 | 35,1 | 0,55 |
4. BYD | D1 | GL180EV | Électrique | 39,2 | 34,2 | 0,55 |
5. BYD | Yuan Plus | GL310EV | Électrique | 39,8 | 33,1 | 0,56 |
6. JAC | e-JS1 | e-JS1/e-JS1 Suivant | Électrique | 40,9 | 30,3 | 0,57 |
7. Nissan | Feuille | TEKNA | Électrique | 38,7 | 31,9 | 0,58 |
7. mini | Tonnelier | S Électrique | Électrique | 38,5 | 31,8 | 0,58 |
8. Peugeot | E-208 | GT | Électrique | 37,8 | 30,8 | 0,59 |
9. JAC | e-JS4 | e-JS4 | Électrique | 35,0 | 32,5 | 0,60 |
10. BMW | IX Sport | xDrive 50 | Électrique | 36,4 | 30,2 | 0,61 |
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