Cette année, le Brésilien a souffert de plusieurs hausses consécutives de De l'essence, atteignant son prix record en moins d'un an. Avoir des emplacements au Brésil avec des prix allant jusqu'à 8,00 R $ par litre. Le problème avec cette augmentation est qu'elle ne se produit pas dans un secteur spécifique, mais finit par impacter tout un marché, de l'alimentaire au secteur commercial. En ce sens, le gouvernement a cherché des alternatives pour contrôler cette augmentation, l'une d'elles, par exemple, est la possibilité réduction du plafond ICMS essence. Suivez le texte et voyez combien serait le prix de l'essence avec cette réduction.
A lire aussi: Découvrez l'effet de la réduction du plafond ICMS sur les prix de l'essence
voir plus
Après des attaques de pirates, Microsoft publie des outils gratuits pour…
Le film "Barbie" devrait augmenter les bénéfices de Mattel...
Selon les données de l'ANP, le prix moyen de l'essence dans le pays est de 7,29 R$ et peut coûter, selon l'emplacement, jusqu'à 8,59 R$. Cette augmentation, comme mentionné ci-dessus, a un impact direct sur l'inflation et l'aggravation de la crise économique.
En ce sens, l'espoir des conducteurs réside dans l'approbation de la loi qui limite la collecte de l'ICMS. Pour les experts, ce serait une mesure viable pour les conducteurs, mais la valeur ne diminuerait pas autant.
Dans des endroits comme São Paulo, par exemple, la réduction serait de 0,48 R$, tandis qu'à Rio de Janeiro, la réduction atteindrait 1,15 R$. La baisse représenterait une réduction de la valeur à 6,42 R$ à São Paulo et 6,65 R$ à Rio de Janeiro.
Cette approbation de la réduction du plafond de l'ICMS a été effectuée le 25 mai et, selon le texte, empêche la mise en place d'un taux pour les biens considérés comme essentiels et limite le plafond à 17% dans la plupart des pays États.
Maintenant, il faut rester à l'écoute, car dès que la loi sera publiée, l'État qui a déjà réduit les tarifs étatiques ne pourra plus les augmenter.
Même s'il s'agit d'une petite augmentation, cela peut atténuer un peu la crise économique. En ce sens, on s'attend à ce qu'il entre en vigueur et que, même un peu, une légère économie se fasse sentir dans les poches de ceux qui ont des véhicules comme moyen de travail.
