Pour savoir qui gagne le plus, il ne suffit pas de comparer le revenu mensuel brut d'un chauffeur et livreur d'application. Il est également nécessaire d’évaluer le coût mensuel que chaque personne doit assumer pour remplir son rôle.
Après avoir mis les informations sur la table, il devient plus facile de savoir laquelle des deux catégories gagne le plus et laquelle est la meilleure pour couvrir vos dépenses. Après tout, cela ne sert à rien de courir après un revenu supplémentaire et de finir par subir une perte, n'est-ce pas ?
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Premièrement, il est essentiel de lister les dépenses. Gardez à l'esprit que malgré des revenus bruts comme Uber être plus élevé, le coût mensuel de cette fonction est également plus élevé.
Selon les données fournies par l'entreprise de transport, les professionnels gagnent un revenu hebdomadaire brut d'environ 1 055 R$. Cependant, certains facteurs influencent la valeur finale, tels que :
Nombre de déplacements ;
Heures de travail;
Valeur des voyages acceptés ;
Participation aux promotions d'applications.
Concernant les coûts liés au fait d'agir en tant que conducteur, tout peut varier selon le modèle de voiture. En moyenne, le coût quotidien du carburant est de 200 R$.
À cela s'ajoutent les frais d'entretien mensuels (en moyenne 150 R$), ainsi que la valeur de l'IPVA et de l'assurance véhicule.
(Image: divulgation)
Selon la plateforme alimentaire, les chauffeurs-livreurs qui travaillent 8 heures par jour gagnent un revenu brut de 23,00 R$ par heure. Ainsi, si le livreur travaille 40 heures par semaine, il reçoit en moyenne entre 1 980 et 3 039 R$.
Il convient de mentionner que la valeur finale varie en fonction du temps passé à travailler avec l'application. je nourris connecté. En plus bien sûr de la période d’inactivité entre une livraison et une autre. Par conséquent, les jours de grande affluence, la valeur peut être plus élevée, mais l'inverse est également vrai.
Même s'il semble que la personne qui gagne le plus soit le chauffeur Uber, n'oubliez pas que le coût mensuel d'entretien d'une moto est inférieur.
En plus d'une assurance, d'un IPVA et d'un entretien moins chers, le coût moyen du carburant est de 50 R$ pour un trajet de 8 heures.
Même s'il y a un investissement initial pour acquérir l'équipement de protection individuelle (EPI) nécessaire, le montant économisé sur le carburant serait suffisant pour payer l'EPI.
Ainsi, en gardant tous ces points à l’esprit, celui qui gagne le plus d’argent est celui qui choisit l’option avec meilleur rapport qualité prix pour votre réalité financière, ainsi que pour ce que vous pouvez consacrer plus de temps au rôle choisi.
