ब्राज़ील के ड्राइवर आज जिस चीज़ की सबसे अधिक उम्मीद कर रहे हैं वह है गैसोलीन की कीमत में कमी। हालाँकि, एएनपी के अनुसार, ईंधन की कीमतों में 20 से 26 मार्च के बीच साल की पहली गिरावट आई थी। ड्राइवरों को अभी तक इस कमी का एहसास नहीं हुआ है और वे ईंधन की कीमत के बारे में शिकायत करते रहते हैं।
यह भी देखें: उपराष्ट्रपति मौराओ का कहना है कि हम अब प्रति लीटर गैसोलीन के लिए R$4 का भुगतान नहीं करेंगे
और देखें
डेसेनरोला ब्रासील: ऋण पुनर्वार्ता कार्यक्रम में Fies को शामिल किया गया है?…
नवंबर और दिसंबर में जन्मे लाभार्थी अब पैसा निकाल सकते हैं...
राष्ट्रीय पेट्रोलियम, प्राकृतिक गैस और जैव ईंधन एजेंसी (एएनपी) ने देश में सभी ईंधन मूल्यों का आकलन करने के लिए एक सर्वेक्षण किया। सर्वे के मुताबिक, पेट्रोल 0.78% सस्ता हुआ, जबकि डीजल करीब 1.14% कम हुआ।
हालाँकि, ड्राइवरों का दावा है कि यह गिरावट किसी भी पोस्ट पर दिखाई नहीं दी। गैसोलीन R$7.21 था, और डीज़ल, R$6.674 था। हालाँकि, इतनी अधिक वृद्धि के साथ, एक छोटी सी गिरावट शायद ही कभी महसूस की जाती है।
इस प्रकार, कटौती के बावजूद, डीजल पिछले महीने की तुलना में 18% अधिक महंगा है। कीमत में अस्थिरता को देखते हुए गिरावट बहुत सापेक्ष है, संकटों और बाहरी कारकों के प्रभाव से भी अधिक जो सीधे वस्तुओं में हस्तक्षेप करते हैं।
पिछले महीने, कुछ महीनों तक पंपों की कीमत बनाए रखने के बाद, पेट्रोब्रास ने ईंधन की कीमतें बढ़ा दीं। उदाहरण के लिए, गैसोलीन में लगभग 18.8% और डीजल में 24.9% की वृद्धि हुई।
इस संदर्भ में, इन निरंतर वृद्धि का एक मुख्य कारण दुनिया में हो रहा गंभीर तेल संकट है। ब्राज़ील तेल उत्पादन में आत्मनिर्भर देश होने के बावजूद, एक बैरल का मूल्य डॉलर में उद्धृत किया जाता है। अत: विश्व बाज़ार का अनुसरण करने के लिए कीमतें बढ़ाना आवश्यक है।
इस प्रकार, आपूर्ति और मांग का नियम ईंधन की कीमतों को बढ़ाता है। यूक्रेन और रूस के बीच युद्ध का असर ब्राज़ील में भी महसूस किया जा रहा है। चूंकि रूस, दुनिया का अग्रणी तेल उत्पादक, प्रतिबंधों से ग्रस्त है, वह अपने तेल को दुनिया तक सीमित कर देता है।
