हाल के महीनों में, संघीय सरकार ने विस्तार की एक श्रृंखला पर काम किया है फ़ायदे सामाजिक। ऐसा चुनावी पीईसी की मंजूरी की बदौलत हुआ, जिसने ऐसे खर्चों को कवर करने के लिए संसाधन आवंटित किए। हालाँकि, अनुमोदन केवल दिसंबर 2022 तक कार्यक्रमों के विस्तार की गारंटी देता है, और इसलिए, इसमें संदेह है कि क्या ट्रक चालक सहायता 2023 तक जारी रहेगा।
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चुनावी पीईसी के साथ, ब्राज़ील सहायता का मूल्य R$400 से R$600 तक बढ़ाना संभव हो सका। इसके अलावा, संघीय सरकार ने उसी अवसर का उपयोग दो और लाभ जारी करने के लिए किया, जो टैक्सी चालक सहायता और ट्रक चालक सहायता हैं।
दूसरे के मामले में, यह एक ऐसा लाभ है जो ट्रक ड्राइवरों के लिए R$1,000 की किश्तें जारी करता है। यह एक उपाय है जिसका उद्देश्य गैसोलीन और डीजल तेल की कीमतों में वृद्धि के प्रभाव को कम करना है।
हालाँकि, ट्रक चालक सहायता, साथ ही पीईसी द्वारा अनुमोदित अन्य लाभ, केवल दिसंबर 2022 तक ही अपेक्षित हैं। इस प्रकार, अगले वर्ष सभी कार्यक्रमों की निरंतरता और मूल्यों में वृद्धि फिलहाल अनिश्चित है।
सहायता जारी रखने को लेकर अनिश्चितता का एक कारण चुनाव कारक भी है. आख़िरकार, राष्ट्रपति जायर बोल्सोनारो (पीएल) एक नए कार्यकाल के लिए दौड़ रहे हैं। हाल के साक्षात्कारों में, उन्होंने कहा कि यदि अगले चार वर्षों के लिए ब्राज़ील पर शासन करने के लिए उन्हें फिर से चुना जाता है, तो सहायता कार्यक्रमों को जारी रखना संभव है।
फिर भी, उनके दोबारा चुने जाने पर भी सहायता जारी रहना अनिश्चित है। यहां तक कि अर्थशास्त्री और विद्वान पहले से ही चुनावों के वित्तीय प्रभावों पर विचार कर रहे हैं और 2023 के लिए कम उपलब्ध बजट के बारे में डर रहे हैं।
दूसरी ओर, अभी भी संभावना है कि जेयर बोल्सोनारो दोबारा नहीं चुने जाएंगे. एजेंडे पर, राष्ट्रपति पद के उम्मीदवार और बोल्सोनारो के मुख्य प्रतिद्वंद्वी, लूला (पीटी) का कहना है कि उनका इरादा न केवल कार्यक्रमों को बनाए रखने का है, बल्कि निर्वाचित होने पर उनका विस्तार करने का भी है। इस तरह, तब तक आपके पास एकमात्र गारंटी दिसंबर तक सहायता का भुगतान है।
उल्लेखनीय है कि लाभ का भुगतान पहले ही शुरू हो चुका है, और ड्राइवरों को अगस्त में ट्रक चालक सहायता की दो किस्तों के मूल्य के साथ दोगुना प्राप्त हुआ है। इसी तरह, भुगतान दिसंबर तक जारी रहना चाहिए, जब इसे नवीनीकृत करने की आवश्यकता होगी।