प्रारंभ में, इरेज़र के नीले हिस्से का उद्देश्य मोटे कागज पर गहरे धब्बे मिटाना था, क्योंकि लाल हिस्सा नरम था और ऐसा कागज नहीं बना सकता था। लेकिन यह अफवाह थी कि नीले हिस्से में पेन को मिटाने की क्षमता होती है, निर्माताओं ने इस नए उद्देश्य को अपना लिया और फैशन ने जोर पकड़ लिया।
क्या यह छेद सिर्फ कॉस्मेटिक है? वास्तव में, यह उपकरण अत्यंत महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह किसी के गले में टोपी रुकने की स्थिति में हवा को प्रवाहित करने की अनुमति देता है।
अतिरिक्त जेब जोड़ने का विचार काउबॉय की जरूरतों के आधार पर निर्माता लेवी स्ट्रॉस का था, जो पैंट के वफादार उपभोक्ता बन गए। उन्हें अपनी जेब घड़ियाँ रखने के लिए एक छोटी सी जगह की आवश्यकता थी, क्योंकि उस समय पुरुष इस उपकरण को एक चेन से जोड़कर पहनते थे, जो बदले में बनियान से जुड़ा होता था।
आज, जेब का उपयोग अपनी पसंद के अनुसार किया जा सकता है क्योंकि घड़ी का अब कोई उपयोग नहीं रह गया है।
बमुश्किल ध्यान देने योग्य, विमान की खिड़की में छोटा छेद हवा को दो शीशों के बीच जाने की अनुमति देता है, जिससे उनके बीच दबाव बराबर हो जाता है। ऐसा ऐक्रेलिक के दो टुकड़ों के कारण होता है जिनका उपयोग खिड़की के शीशे बनाने के लिए किया जाता है और स्वयं, केबिन और साइड के बीच दबाव में महत्वपूर्ण अंतर के कारण आंतरिक ग्लास पैनल टूट सकता है बाहर।
तह का उपयोग इसलिए किया जाता था ताकि उन्हें कुचले बिना कीलों पर लटकाया जा सके, क्योंकि उस समय हैंगर एक विलासिता की वस्तु थी।
चार्जर केबल के सिलेंडर में केबल से गुजरने वाली धाराओं में भिन्नता और ऊर्जा शिखर से बचने का कार्य होता है। इसे "फेराइट कोर" कहा जाता है और इसके बिना तारों द्वारा उत्सर्जित विकिरण उनके आसपास की अन्य इलेक्ट्रॉनिक वस्तुओं के साथ हस्तक्षेप कर सकता है।
क्या आपने कभी देखा है कि ड्रेस शर्ट पर बटनहोल ज्यादातर ऊर्ध्वाधर होते हैं, लेकिन पहले और आखिरी क्षैतिज होते हैं, साथ ही आस्तीन भी? उन स्थानों पर जहां उनके आसानी से खुलने की संभावना अधिक होती है, बटनहोल क्षैतिज होते हैं।
