30 से अधिक वर्षों से यमन के तट से आठ किलोमीटर दूर डॉक किया गया, एक खस्ताहाल सुपरटैंकर अंततः संयुक्त राष्ट्र के नेतृत्व वाले मिशन द्वारा मिलियन बैरल तेल उतारा जा रहा है (यूएन)।
47 साल पुराना जहाज, जिसे कहा जाता है एफएसओ सुरक्षित, एक का प्रतिनिधित्व करता है पर्यावरणीय खतरा, और विशेषज्ञ इसे हटाने के लिए काम करते हैं पेट्रोलियम पारिस्थितिक आपदा पैदा किए बिना कच्चा।
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ऑपरेशन का अनुमान 141 मिलियन अमेरिकी डॉलर (लगभग R$ 660 मिलियन) है और इसमें SMIT, ठेकेदार का अनुभव है जिसने 2021 में स्वेज नहर में एवर गिवेन जहाज को हटा दिया था।
संयुक्त राष्ट्र के तेईस सदस्य देश और निजी क्षेत्र के योगदानकर्ता इस मिशन को वित्तपोषित करते हैं। टीम प्रति घंटे 4,000 से 5,000 बैरल तेल पंप कर रही है और पहले ही 120,000 बैरल से अधिक को प्रतिस्थापन पोत में स्थानांतरित कर चुकी है।
संपूर्ण स्थानांतरण में 19 दिन लगने चाहिए. जहाज़ पर मौजूद तेल का मूल्य लगभग US$80 मिलियन (लगभग R$377 मिलियन) है, और इसे कौन प्राप्त करता है यह प्रश्न विवादास्पद बना हुआ है।
टैंकर ने 1989 में बिखरे तेल की मात्रा से चार गुना अधिक तेल बरकरार रखा, और संभावित रिसाव विनाशकारी होगा।
कार्य को पूरा करने के लिए 22 मिलियन अमेरिकी डॉलर (लगभग R$ 103 मिलियन) की अतिरिक्त राशि की तत्काल आवश्यकता है।
एफएसओ सेफ़र को 2015 से लाल सागर में छोड़ दिया गया है, और संयुक्त राष्ट्र ने चेतावनी दी है कि जहाज की उम्र और स्थिति जोखिम पैदा करती है।
लाल सागर वैश्विक व्यापार के लिए एक रणनीतिक जलमार्ग है, और रिसाव से यमनी बंदरगाह बंद हो जाएंगे, गृहयुद्ध और सऊदी सैन्य हमलों के कारण उत्पन्न मानवीय संकट के बीच 17 मिलियन लोग प्रभावित हुए देश में।
ऑफलोड ऑपरेशन जटिल और जोखिम भरा है। पहला कदम जहाज को गिरने से बचाने के लिए उसे स्थिर करना था। संभावित रिसाव को रोकने के लिए फ्लोटिंग बैरियर्स का उपयोग किया गया।
(छवि: प्रकटीकरण)
दूसरा चरण तेल को प्रतिस्थापन बर्तन में स्थानांतरित करना है। जबकि स्थानांतरण एक भयावह रिसाव को रोकता है, फिर भी टैंकर एक पेशकश करता है धमकी टैंक के अंदर तेल के चिपचिपे अवशेष के कारण।
संभावित फैलाव से 25 वर्षों के लिए मछली भंडार को भी नुकसान होगा, जिससे 200,000 नौकरियाँ प्रभावित होंगी।
विनाशकारी सार्वजनिक स्वास्थ्य प्रभावों में बीमारियों के लिए अस्पताल में भर्ती होने के बढ़ते खतरे शामिल होंगे संभावित लोगों में हृदय या श्वसन संबंधी समस्याएं, साथ ही मनोरोग और तंत्रिका संबंधी समस्याएं भी हो सकती हैं प्रभावित।
तेल टैंकर मुद्दा यमन के नागरिक संघर्ष में हौथी विद्रोहियों और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त सरकार के बीच एक विवाद है।
तेल यमनी राज्य कंपनी SEPOC का है, लेकिन हौथिस द्वारा नियंत्रित क्षेत्र में सेफ़र के स्थान के कारण स्थिति जटिल है। तेल का स्वामित्व निर्धारित करने पर चर्चा चल रही है।
जबकि संयुक्त राष्ट्र आधे मुद्दे को निर्वहन के साथ हल करता है, फिर भी तेल की स्थिति को समझना आवश्यक है। इसे संघर्ष क्षेत्र के पास रखने से बड़ा ख़तरा होता है.
इस उत्पाद को हटाना यमन के लिए एक उम्मीद है, क्योंकि कई लोग टैंकर को खतरे के रूप में देखते हैं। ऑपरेशन को समय मिलने की उम्मीद है चर्चाएँ तेल के साथ क्या करना है, इस पर निर्णय प्रक्रिया शुरू करने से पहले राजनीतिक और कानूनी रूपरेखा।
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